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Especialista em Regulação de Aviação Civil (Área 2 - Engenharia Aeronáutica e Materiais), Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)

O edital de Especialista em Regulação de Aviação Civil (Área 2 - Engenharia Aeronáutica e Materiais) do Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) (banca CESPE/CEBRASPE) cobra 8 matérias. As de maior peso são Português, Raciocínio Lógico, Direito Constitucional. Veja todas abaixo e treine questões de cada uma, de graça.

Remuneração inicial: A partir de ~R$ 16 mil (Especialista em Regulação de Aviação Civil; cresce com a progressão)Base: Edital ANAC 2024 e MP 1.286/2024, referência 2026. Confira o edital vigente.

Engenharia de verdade vira regulação: voce assina pela seguranca de cada aeronave que voa no Brasil.

Matérias
8
Banca
CESPE/CEBRASPE
Banca histórica
Cebraspe (2023)
Exige
Engenharia (superior)
Nível e remuneração
Superior, faixa alta
A Área 2 é decidida nos conhecimentos específicos de engenharia

Português, regulação e direito você divide com todo mundo. O que separa o aprovado da Área 2 é o bloco técnico: resistência dos materiais, mecânica dos sólidos, aerodinâmica, mecânica de voo e materiais aeronáuticos (ligas de alumínio, titânio, compósitos, superligas, análise de falhas). É aqui que está o maior peso e a maior diferença de nível. Quem revisa a engenharia de formação com foco em aeronáutica larga na frente; quem trata o específico como detalhe perde a vaga no detalhe.

O que voce faz no dia a dia

O Especialista em Regulação Área 2 é o engenheiro que transforma norma em segurança de voo. Na prática, o foco é aeronavegabilidade e o lado material da aviação: a integridade estrutural e os materiais das aeronaves que operam no país.

  • Avaliar projetos, certificação de produtos aeronáuticos e processos de aeronavegabilidade continuada.
  • Analisar materiais, estruturas, reparos e falhas (fadiga, fluência, corrosão) que afetam a segurança.
  • Elaborar e revisar requisitos e regulamentos técnicos (RBAC) e fiscalizar o cumprimento.
  • Apoiar investigação e tratamento de ocorrências do ponto de vista estrutural e de materiais.

A banca e a cara da prova

O certame de 2023 foi conduzido pela Cebraspe, com prova objetiva e discursiva aplicadas em 2024. Para o próximo edital a banca pode mudar, então estude pelo conteúdo, não pelo estilo de uma banca só.

  • Prova objetiva pesada em conhecimentos específicos de engenharia, com questões aplicadas (não decoreba).
  • Prova discursiva: produção de texto dissertativo-argumentativo, somando pontos importantes.
  • Avaliação de títulos com peso menor, mas que pode desempatar.
  • Etapas complementares quando aplicável (heteroidentificação para autodeclarados e perícia para PcD). Não há TAF nem investigação social para este cargo.

Matérias de maior peso e prioridade

A Área 2 vive do bloco específico. Priorize nesta ordem, do que mais aparece para o que complementa:

  • Resistência dos materiais e mecânica dos sólidos: tensão e deformação, lei de Hooke, flexão de vigas, torção, fadiga, fluência, critérios de ruptura.
  • Materiais aeronáuticos: ligas de alumínio e titânio, aços inox, superligas, compósitos (inclusive termoplásticos), materiais leves e resistentes ao fogo, análise de falhas e reparos.
  • Aerodinâmica e mecânica de voo: Bernoulli, camada limite, perfil, sustentação, arrasto, ângulo de ataque, número de Reynolds, estol, desempenho de decolagem e pouso.
  • Processos de fabricação: fundição, forjamento e laminação, soldagem e brasagem, processamento de polímeros e manufatura de compósitos.

Os conhecimentos básicos que ninguem pode zerar

O bloco básico é comum à carreira de Especialista e costuma derrubar engenheiro que só estuda engenharia.

  • Língua Portuguesa em nível de prova alta, cobrada também na discursiva.
  • Regulação econômica: teoria econômica da regulação, teoria da captura, relação principal-agente e limites políticos da regulação.
  • Direito e controle da Administração (administrativo, legislativo, judicial) e intervenção do Estado no domínio econômico.
  • Legislação do setor aéreo: Lei 7.565/1986 (Código Brasileiro de Aeronáutica), Lei 11.182/2005 (criação da ANAC) e Lei 10.871/2004 (carreiras das agências reguladoras).

Nivel e remuneracao

Cargo de nível superior que exige diploma de Engenharia reconhecido pelo MEC. A remuneração inicial fica na faixa alta para nível superior no serviço público federal, com progressão relevante ao longo da carreira. Some a isso a estabilidade e a atuação técnica especializada num setor estratégico.

Matérias do edital

#MatériaQuestões no acervo
1Português113.268
2Raciocínio Lógico19.866
3Direito Constitucional45.442
4Direito Administrativo65.476
5Administração Pública7.482
6Administração Financeira e Orçamentária (AFO)15.292
7Engenharia Aeronáutica574
8Física3.481

Acervo de questões por matéria disponível no furafila para treino.

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Perguntas frequentes

Quanto ganha o Especialista em Regulação de Aviação Civil (Área 2 - Engenharia Aeronáutica e Materiais)?

A partir de ~R$ 16 mil, Especialista em Regulação de Aviação Civil; cresce com a progressão. Valor de referência (2026); confira sempre o edital e a tabela vigente.

Quais matérias caem no concurso Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para Especialista em Regulação de Aviação Civil (Área 2 - Engenharia Aeronáutica e Materiais)?

Pelo edital, o cargo de Especialista em Regulação de Aviação Civil (Área 2 - Engenharia Aeronáutica e Materiais) cobra 8 matérias: Português, Raciocínio Lógico, Direito Constitucional, Direito Administrativo, Administração Pública, Administração Financeira e Orçamentária (AFO), Engenharia Aeronáutica, Física.

Qual a banca do concurso Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)?

A banca do cargo de Especialista em Regulação de Aviação Civil (Área 2 - Engenharia Aeronáutica e Materiais) é a CESPE/CEBRASPE.

Por onde começar a estudar para Especialista em Regulação de Aviação Civil (Área 2 - Engenharia Aeronáutica e Materiais)?

Comece pelas matérias de maior peso no edital (Português, Raciocínio Lógico, Direito Constitucional) e treine questões de cada uma. No furafila você pratica de graça, com gabarito e microaula em cada questão.

Onde treinar questões para o concurso Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)?

No furafila, de graça: questões comentadas das matérias do edital, com XP, ranking e batalhas para manter o ritmo.

Qual a formação exigida para a Área 2?

Diploma de curso superior em Engenharia, devidamente registrado e reconhecido pelo MEC. É o que define a Área 2 (Engenharia Aeronáutica e Materiais) dentro do cargo de Especialista.

O que mais cai e tem mais peso na prova da Área 2?

O bloco de conhecimentos específicos de engenharia: resistência dos materiais, mecânica dos sólidos, aerodinâmica, mecânica de voo e materiais aeronáuticos (ligas, compósitos, análise de falhas). É onde a vaga é ganha ou perdida.

Tem TAF, prova oral ou investigação social?

Não. O certame é centrado em prova objetiva e discursiva, com avaliação de títulos. As etapas complementares se restringem a heteroidentificação e perícia para PcD quando aplicável.

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