Se um funcionário decide escrever uma carta para o Presidente da empresa em que trabalha, o tratamento inicial da carta deve ser:
- A)Companheiro Presidente.
Errada, porque "companheiro" é um tratamento inadequado e informal para uma autoridade ou dirigente empresarial.
- B)Amigo Presidente.
Errada, porque "amigo" cria um tom pessoal e coloquial que não combina com correspondência formal.
- C)Querido Presidente.
Errada, porque "querido" é afetivo demais e foge totalmente do padrão de formalidade exigido.
- D)Caro Presidente.
Errada, porque "caro" é mais comum em cartas pessoais e não substitui o tratamento formal ao cargo.
- E)Sr. Presidente.
Certa, porque "Sr." é a forma formal de tratamento adequada para se dirigir ao presidente da empresa.
Gabarito: E
Na correspondência oficial, o tratamento deve respeitar a hierarquia e a formalidade do cargo, e não o tom de conversa do dia a dia. Em regra, quando você escreve para autoridade ou dirigente, o início da carta deve usar uma forma respeitosa e impessoal, como "Senhor" ou a abreviação correspondente, seguida do cargo. Isso evita informalidade indevida e mantém o padrão administrativo. Por isso, a alternativa correta é a que usa "Sr. Presidente". Aqui, "Sr." é a forma abreviada de "Senhor", que funciona como tratamento adequado e formal para se dirigir ao presidente da empresa. As opções com "companheiro", "amigo" e "querido" soam afetivas ou coloquiais demais, o que não combina com a comunicação escrita em ambiente profissional. Esse entendimento está alinhado às regras de redação oficial consolidadas no Manual de Redação da Presidência da República, que privilegia impessoalidade, formalidade e respeito ao destinatário. Em prova, a banca costuma testar exatamente isso: saber se você reconhece que, mesmo sendo uma empresa, o cargo exige tratamento cerimonioso e não intimista. Resumo prático: se a ideia é manter postura profissional, você não começa carta para o presidente da empresa como se estivesse mandando mensagem para amigo. O texto pede formalidade, então o tratamento deve ser compatível com o cargo.