Assinale a alternativa que apresente o componente veicular que envia a corrente elétrica no momento oportuno:
- A)Fusíveis.
Errada, porque fusíveis servem para proteger o circuito contra excesso de corrente, não para enviar corrente no momento certo.
- B)Distribuidor.
Certa, porque o distribuidor direciona a corrente elétrica para cada cilindro na hora adequada da ignição.
- C)Fiação.
Errada, porque a fiação apenas conduz a eletricidade entre os componentes, sem função de sincronismo.
- D)Velas.
Errada, porque as velas recebem a corrente e produzem a faísca, mas não fazem o envio oportuno da corrente.
Gabarito: B
No sistema de ignição, o motor precisa receber a faísca no instante certo, porque centelha fora de hora é receita para falha, perda de rendimento e até aquele funcionamento “tremido” que ninguém quer ver. É aí que entra o distribuidor, componente que coordena o envio da corrente elétrica para cada cilindro no momento oportuno, conforme a ordem de ignição do motor. Em termos simples, ele pega a energia de alta tensão e a direciona para a vela correta, na hora certa. Por isso, em questões de Mecânica de Autos, quando a banca fala em “enviar a corrente elétrica no momento oportuno”, está apontando para a função clássica do distribuidor dentro do sistema elétrico/ignição. As velas apenas recebem essa energia e geram a centelha na câmara de combustão. Já a fiação faz o caminho da corrente e os fusíveis protegem o circuito contra sobrecarga. Nenhum deles faz o papel de distribuir a corrente entre os cilindros no tempo certo. Então o gabarito B está correto porque o distribuidor é justamente o componente responsável por fazer essa distribuição sincronizada da corrente elétrica da ignição. É a peça que garante o “quem recebe” e o “quando recebe”, e no motor, timing é tudo.