A verificação do nível de óleo do motor é uma prática essencial para garantir o bom funcionamento do veículo e prevenir danos ao motor. Sobre essa verificação, analise as assertivas abaixo: I. O nível de óleo deve ser verificado com o motor desligado e o veículo estacionado em superfície plana. II. A medição deve ser realizada preferencialmente com o motor frio, para garantir uma leitura precisa. III. É recomendado completar o nível de óleo com qualquer tipo de óleo disponível, desde que o nível esteja abaixo do mínimo. IV. O excesso de óleo pode causar danos ao motor e comprometer o funcionamento do veículo. Das assertivas, é correto afirmar que:
- A)Apenas I, II e IV estão corretas.
Correta, porque I, II e IV refletem a prática adequada de verificação e manutenção do nível de óleo.
- B)Apenas II e III estão corretas.
Errada, porque a III está incorreta ao admitir qualquer tipo de óleo como reposição.
- C)Apenas I e III estão corretas.
Errada, porque a II também está correta e a III continua incorreta.
- D)Todas as assertivas estão corretas.
Errada, porque nem todas as assertivas estão corretas, já que a III contraria a orientação técnica.
Gabarito: A
Verificar o nível do óleo do motor parece simples, mas faz muita diferença na vida do veículo. O procedimento correto, em regra, é com o carro em superfície plana, motor desligado e aguardando alguns minutos para o óleo retornar ao cárter, o que ajuda a leitura ficar confiável. Por isso, a assertiva I está correta. A assertiva II também está correta porque, de forma prática, a medição com o motor frio ou após um período de repouso tende a evitar leitura enganosa causada pelo óleo ainda circulando pelo sistema. Em muitos manuais, a orientação é consultar a vareta com o motor desligado e já estabilizado, antes de completar a lubrificação. É aquele tipo de cuidado pequeno que evita prejuízo grande. A assertiva III está errada: não se deve completar com qualquer óleo disponível. O óleo precisa atender às especificações do fabricante, como viscosidade e nível de desempenho, porque misturar produto inadequado pode comprometer a lubrificação e até o motor. Já a assertiva IV está correta, pois excesso de óleo pode gerar espuma, aumentar pressão interna e causar vazamentos ou danos a componentes. Assim, o gabarito A está certo porque apenas I, II e IV estão corretas. A lógica da questão é cobrar a rotina básica de manutenção, muito comum em mecânica automotiva e também reforçada pelos manuais de proprietário dos veículos.