Dentre as alternativas a seguir, selecione aquela que descreve corretamente a função do motor de partida contido na maioria dos veículos que conhecemos hoje em dia:
- A)Controlar a velocidade do veículo.
Errada, porque controlar a velocidade do veículo é função do sistema de aceleração e da transmissão, não do motor de partida.
- B)Manter o sistema hidráulico pressurizado.
Errada, pois manter o sistema hidráulico pressurizado é atribuição de bombas e do respectivo circuito hidráulico, não do arranque.
- C)Fornecer energia para o sistema de ar-condicionado.
Errada, já que o ar-condicionado tem seu próprio sistema de acionamento e alimentação elétrica, sem relação com a função do motor de partida.
- D)Fornecer energia para a bateria.
Errada, porque quem fornece energia para a bateria é o alternador com o motor em funcionamento, e não o motor de partida.
- E)Girar o motor para que ele possa ser iniciado.
Certa, porque o motor de partida serve para girar o motor térmico no momento da ignição, permitindo que ele comece a funcionar.
Gabarito: E
O motor de partida, também chamado de arranque, tem uma função bem simples e essencial: ele faz o primeiro giro do motor térmico para que a combustão possa começar. Em outras palavras, antes do motor funcionar sozinho, alguém precisa dar aquele "empurrão inicial". Esse trabalho é feito pelo motor de partida, que usa a energia elétrica da bateria para girar o virabrequim por meio do sistema de engrenagem de partida. Depois que o motor entra em funcionamento, ele passa a se sustentar sozinho com a queima da mistura ar-combustível. Aí o motor de partida para de atuar. Ou seja, ele não serve para manter o carro andando, nem para alimentar acessórios, mas apenas para iniciar o funcionamento do motor. Por isso o gabarito é a alternativa E. Ela descreve exatamente a função do motor de partida: girar o motor para que ele possa ser iniciado. Esse é o entendimento técnico básico na mecânica automotiva e não depende de lei ou jurisprudência, porque aqui a cobrança é puramente conceitual. Uma forma fácil de lembrar é: bateria fornece energia, motor de partida transforma essa energia em movimento inicial, e o motor do veículo assume depois. É o famoso "aperta o botão, faz força no começo e depois some de cena".