O cilindro mestre é um componente de qual sistema automotivo abaixo?
- A)De direção.
Errada, porque o sistema de direção não usa cilindro mestre como componente típico de operação hidráulica do freio.
- B)De embreagem.
Errada, pois a embreagem pode usar sistema hidráulico em alguns veículos, mas o cilindro mestre citado na questão é associado ao freio.
- C)De freios.
Certa, porque o cilindro mestre é a peça que gera pressão no fluido do sistema de freios hidráulicos.
- D)De lubrificação.
Errada, já que lubrificação envolve circulação de óleo e não o acionamento por pressão do pedal de freio.
- E)De refrigeração.
Errada, porque o sistema de refrigeração trabalha com líquido de arrefecimento, bomba d'água e radiador, não com cilindro mestre.
Gabarito: C
O cilindro mestre é uma peça essencial do sistema de freios hidráulicos. Quando você pisa no pedal, ele transforma a força mecânica do seu pé em pressão no fluido de freio, que então é enviada para as rodas. Em outras palavras: ele é o “coração” que bombeia a pressão para o sistema funcionar direitinho. Por isso, ele pertence ao sistema de freios e não a direção, embreagem, lubrificação ou refrigeração. No freio hidráulico, o princípio de funcionamento é o mesmo em muitos veículos: o esforço aplicado no pedal gera pressão no fluido, que atua nos componentes de roda, como pinças ou cilindros de roda. Em provas de Mecânica de Autos, a banca costuma cobrar exatamente essa associação básica entre componente e sistema. Aqui não tem mistério: cilindro mestre é peça típica do freio, porque sem ele o pedal até pode ser pressionado, mas a pressão hidráulica não chega às rodas. Então, o gabarito C está correto porque o cilindro mestre integra o sistema de freios, sendo responsável por pressurizar o fluido e permitir a atuação do freio hidráulico. É a clássica peça que faz o trabalho pesado sem aparecer muito, bem o estilo de componente discreto que adora cair em prova.