Os sulcos nos pneus possuem grande importância para segurança de quem está no veículo. Para isso é estabelecida uma profundidade mínima que é de:
- A)0,8 mm
Errada, porque 0,8 mm fica abaixo do mínimo legal e representa desgaste excessivo do pneu.
- B)1,2 mm
Errada, porque 1,2 mm ainda não atinge a profundidade mínima exigida para segurança e circulação regular.
- C)1,6 mm
Certa, pois a profundidade mínima dos sulcos dos pneus é de 1,6 mm.
- D)1,8 mm
Errada, porque 1,8 mm até é maior que o mínimo, mas não é o valor legal cobrado na questão.
- E)2,0 mm
Errada, porque 2,0 mm também supera o mínimo, mas não corresponde à profundidade mínima estabelecida.
Gabarito: C
Os sulcos do pneu não estão ali por enfeite: eles ajudam a escoar a água, manter a aderência e reduzir o risco de aquaplanagem. Quando o pneu fica “careca”, a pista molhada vira convite para susto, e o carro perde eficiência de frenagem e direção. No Brasil, a profundidade mínima legal dos sulcos é de 1,6 mm. Essa é a medida de referência usada na fiscalização de trânsito, em linha com a regulamentação do CONTRAN e com a prática de segurança veicular. Por isso, o gabarito é a letra C. Se a profundidade está abaixo desse limite, o pneu é considerado em condição irregular e insegura para rodar com tranquilidade. Em prova, guarde a ideia-chave: pneu bom precisa ter sulco suficiente para “abrir caminho” para a água. Passou do limite para baixo, a chance de dor de cabeça aumenta, e muito.