O motorista deve estar atento ao funcionamento do motor, da suspensão e do sistema de transmissão do veículo, pois esses componentes são essenciais para a segurança e o desempenho do carro. Assinale a alternativa que descreve um procedimento INCORRETO em relação aos cuidados com esses sistemas.
- A)Verificar o nível do óleo do motor regularmente e realizar a troca de óleo de acordo com as recomendações do fabricante.
Correta, porque verificar o nível e trocar o óleo no prazo recomendado preserva a lubrificação e a vida útil do motor.
- B)Observar os ruídos e vibrações do motor, e comunicar ao mecânico qualquer alteração no funcionamento.
Correta, pois ruídos e vibrações anormais podem indicar falhas mecânicas e devem ser avaliados o quanto antes.
- C)Passar por lombadas e valetas em alta velocidade para testar a resistência da suspensão.
Errada, porque passar rápido em lombadas e valetas aumenta o impacto e pode causar danos à suspensão e a outros componentes.
- D)Evitar sobrecarregar o veículo, respeitando o limite de peso indicado no manual do proprietário.
Correta, já que sobrecarga compromete suspensão, freios, pneus e transmissão, além de afetar a segurança.
- E)Fazer a manutenção preventiva do sistema de transmissão, verificando o nível do fluido e realizando a troca de acordo com as recomendações do fabricante.
Correta, pois a manutenção preventiva da transmissão, com checagem e troca do fluido, evita falhas e desgaste excessivo.
Gabarito: C
Quando falamos em motor, suspensão e transmissão, a lógica é sempre a mesma: cuidar antes de quebrar. Em mecânica de autos, a manutenção preventiva é o caminho mais seguro e mais barato, porque evita desgaste prematuro, falhas e até acidentes. Verificar óleo, ouvir ruídos estranhos, respeitar o peso do veículo e fazer revisões periódicas são hábitos básicos de quem quer carro confiável. O motor, por exemplo, depende de lubrificação correta para não trabalhar “no seco”. Já a transmissão precisa de fluido em bom estado para reduzir atrito e manter o funcionamento suave. A suspensão, por sua vez, sofre muito com impactos da via, então merece atenção redobrada em buracos, lombadas e valetas. A alternativa incorreta é a que manda passar em lombadas e valetas em alta velocidade para “testar” a suspensão. Isso é exatamente o contrário do cuidado esperado: o impacto excessivo pode danificar amortecedores, molas, bandejas, pneus e até a estrutura do veículo. Em termos de direção defensiva e conservação mecânica, o certo é reduzir a velocidade e vencer esses obstáculos com suavidade. Não há uma regra jurídica específica aqui, mas a orientação técnica segue o manual do proprietário e as boas práticas de manutenção preventiva recomendadas pelas montadoras e pela doutrina de mecânica automotiva. Em prova, pense assim: se a conduta aumenta o desgaste de propósito, ela está errada.