São tipos básicos de lubrificantes, EXCETO os:
- A)Líquidos.
Correta, porque lubrificantes líquidos são a forma mais comum e clássica de lubrificação automotiva.
- B)Assintéticos.
Errada, porque "assintéticos" não é um tipo básico de lubrificante; a classificação costuma considerar o estado físico ou a natureza do lubrificante.
- C)Sólidos.
Correta, pois há lubrificantes sólidos, como grafite e bissulfeto de molibdênio, usados em aplicações específicas.
- D)Pastosos.
Correta, porque lubrificantes pastosos também existem e são usados quando se quer aderência e proteção em certas condições.
- E)Gasosos.
Correta, já que lubrificantes gasosos podem ser usados em situações especiais, embora sejam menos comuns no uso automotivo geral.
Gabarito: B
No sistema de lubrificação, o objetivo do lubrificante é simples e importante: reduzir atrito, desgaste e aquecimento entre superfícies em movimento. Na prática, ele cria uma película protetora, ajuda na dissipação de calor e ainda pode limpar, vedar e proteger contra corrosão. Parece um herói discreto, mas é ele que evita muita dor de cabeça mecânica. Quando a questão fala em tipos básicos de lubrificantes, a classificação mais conhecida inclui os líquidos, os sólidos, os pastosos e até os gasosos, dependendo da aplicação. Isso aparece em doutrina de tribologia e mecânica automotiva como uma divisão funcional dos lubrificantes conforme seu estado físico e uso. O gabarito é a letra B porque "assintéticos" não é uma categoria básica de lubrificante. O termo correto, em geral, seria "sintéticos", que se refere à origem do óleo, e não a um tipo básico de classificação física. Então a banca trocou a nomenclatura para ver se voce cairia na casca de banana. Em resumo: a questão cobra a classificação básica dos lubrificantes, e não sua origem industrial. Por isso, líquidos, sólidos, pastosos e gasosos entram como tipos básicos, enquanto "assintéticos" não faz sentido técnico como classe básica.