Apesar da longa vida útil, o motor de partida de veículos requer alguma manutenção. Sobre esse componente, analise as afirmativas a seguir. I. O motor de partida é acionado eletricamente com a ajuda da bateria. II. Passar mais de 10 segundos forçando o 2º estágio da chave na ignição pode gerar superaquecimento, favorecendo a queima do induzido e seu campo. III. Um motor de partida utilizado adequadamente não pode ser substituído por outro motor de marca distinta. Está correto o que se afirma em
- A)I, apenas.
A alternativa afirma apenas a I, isto é, que o motor de partida é um motor elétrico alimentado pela bateria do veículo para girar o motor térmico na partida. Isso está correto em termos técnicos, mas a resposta fica incompleta porque a afirmativa II também descreve uma orientação real de uso: manter a chave acionada por muito tempo aquece o conjunto e pode danificar o induzido e o campo. Por isso, não se limita à I.
- B)II, apenas.
Ela sustenta que apenas o cuidado de não manter o 2º estágio da chave por mais de 10 segundos merece reconhecimento. Essa advertência é tecnicamente correta, porque o motor de partida consome corrente alta e o acionamento prolongado provoca aquecimento dos enrolamentos, escovas e do induzido. O problema é que a afirmativa I também é verdadeira, já que o componente funciona precisamente por energia elétrica da bateria.
- C)I e II, apenas.
A alternativa reúne I e II, que são as duas proposições verdadeiras do enunciado. O motor de partida é, de fato, acionado pela bateria por meio do circuito de partida, e seu uso contínuo por tempo excessivo pode superaquecer o conjunto e queimar peças internas como induzido e campo. Como a III é falsa, porque a troca pode ser feita por outra marca desde que haja compatibilidade técnica, esta é a combinação correta.
- D)I e III, apenas.
Ela traz a ideia de que o motor de partida é elétrico e que só poderia ser substituído por peça da mesma marca. A primeira parte procede, mas a segunda não tem fundamento: em manutenção automotiva, o que importa é compatibilidade de aplicação, tensão, fixação, potência, pinhão e sentido de giro, não a marca em si. Além disso, a afirmativa II também é verdadeira, o que afasta essa combinação.
- E)II e III, apenas.
A alternativa destaca o risco de manter a chave acionada por tempo excessivo e a suposta impossibilidade de substituir o motor por marca distinta. A primeira ideia é correta, mas a segunda é tecnicamente errada: um motor de partida pode ser trocado por outro equivalente de fabricante diferente, desde que observadas as especificações de aplicação. Como a afirmativa I também é verdadeira, essa opção não fecha com o conjunto do enunciado.
Gabarito: C
O motor de partida é o famoso “empurrão inicial” do carro: ele transforma energia elétrica da bateria em movimento mecânico para girar o motor térmico até que ele comece a funcionar sozinho. Por isso, a afirmativa I está correta: sem bateria carregada, o sistema de partida nem trabalha direito. É um componente elétrico com esforço alto e, justamente por isso, sofre desgaste e aquecimento se você insistir no acionamento por muito tempo. A afirmativa II também está correta. Forçar a partida por mais de 10 segundos, especialmente mantendo a chave no 2º estágio, pode superaquecer o motor de partida, queimando enrolamentos como o induzido e o campo. Em manutenção automotiva, isso é bem conhecido: partida longa demais não é “teimosia mecânica”, é receita para esquentar peça e reduzir a vida útil. Já a afirmativa III está errada. Um motor de partida pode, sim, ser substituído por outro de marca distinta, desde que seja compatível com as especificações do veículo, como tensão, potência, fixação, sentido de rotação e engrenamento. Em outras palavras: a marca não manda sozinha, quem manda é a compatibilidade técnica. Assim, o gabarito é C, porque somente as afirmativas I e II estão corretas. A questão cobra conhecimento básico de funcionamento e manutenção do sistema de partida, sem exigir “misticismo automotivo”: bateria ajuda, excesso de acionamento aquece e marca diferente não impede substituição se o componente for equivalente.