Acerca do circuito de carga de sistemas elétricos de automóveis, avalie as afirmativas a seguir. I. É a parte da elétrica automotiva que tem relação com o alternador, que funciona apenas com o motor ligado. II. Só garante a recarga da energia gasta pela bateria enquanto a combustão está acontecendo. III. A bateria pode, portanto, descarregar se deixarmos o som ou os faróis do carro ligados sem o motor do carro estar acionado. Está correto o que se afirma em
- A)I, apenas.
Errada, porque a afirmativa I está correta, mas II e III também estão corretas.
- B)I e II, apenas.
Errada, porque I e II estão corretas, mas III também é verdadeira.
- C)I e III, apenas.
Errada, porque I e III estão corretas, mas II também está correta.
- D)II e III, apenas.
Errada, porque II e III estão corretas, mas I também está correta.
- E)I, II e III.
Certa, porque as três afirmativas descrevem corretamente o circuito de carga e o papel do alternador e da bateria.
Gabarito: E
O circuito de carga é o conjunto responsável por manter a bateria abastecida e alimentar os consumidores elétricos do carro enquanto o motor está funcionando. O principal personagem aqui é o alternador, que transforma energia mecânica do motor em energia elétrica. Sem motor ligado, o alternador não gira, então não produz carga para o sistema. Por isso, a afirmativa I está correta: o circuito de carga tem relação direta com o alternador, que atua com o motor em funcionamento. A afirmativa II também está correta, porque a função desse circuito é justamente repor a energia que a bateria gastou para dar partida e para suprir o carro durante o uso. Se a geração não acontece, não há recarga efetiva. A afirmativa III também está certa. Se você deixar som, faróis ou outros equipamentos ligados com o motor desligado, a bateria passa a fornecer energia sozinha e vai perdendo carga aos poucos, podendo descarregar. É o clássico: o carro vira uma tomada sem fio e a conta chega na bateria. Então, como as três afirmativas estão corretas, o gabarito é a letra E. Em termos práticos, o circuito de carga existe para manter o equilíbrio energético do veículo, evitando que a bateria seja só consumida sem reposição.