O sistema de freios é responsável por promover a imobilização de um automóvel e a manutenção é fundamental para a eficiência destes componentes. A solução comercial mais difundida atualmente é de freios a disco no eixo dianteiro e tambor nos eixos traseiros. A respeito da manutenção em freios providos de discos, analise as afirmativas a seguir. I. Verificar as pastilhas e trocá-las, quando o material de fricção estiver com 3 mm de espessura. II. Sempre que o disco apresentar sulcos profundos deve ser retificado. III. A pastilha substituída deve ser apenas a que apresenta desgaste e não de todo o jogo. IV. Após a retirada das pastilhas, o seu reposicionamento pode ser feito da maneira como convir. Está correto o que se afirma apenas em
- A)I e II.
Correta, porque as afirmativas I e II estão de acordo com a manutenção adequada dos freios a disco.
- B)II e III.
Errada, porque a III está incorreta ao sugerir troca apenas da pastilha gasta, e a II isoladamente não basta para marcar esta alternativa.
- C)III e IV.
Errada, porque a III está incorreta e a IV também, já que pastilhas não podem ser recolocadas de qualquer maneira.
- D)I, II e III.
Errada, porque a IV é falsa e a alternativa inclui a III, que também está errada.
Gabarito: A
No sistema de freios a disco, a manutenção gira muito em torno de inspeção visual e medição de desgaste. As pastilhas têm limite mínimo de espessura do material de fricção, e quando chegam perto de 3 mm já entram na zona de atenção para substituição, porque abaixo disso a frenagem perde eficiência e pode danificar o disco. Por isso, a afirmativa I está correta. Se o disco estiver com sulcos profundos, a ideia é verificar se ainda é possível recuperá-lo dentro da espessura mínima permitida pelo fabricante. Na prática de manutenção, a retífica é indicada quando há condições técnicas para isso, justamente para eliminar irregularidades e devolver uma superfície plana de atrito. Então a afirmativa II também está correta. Já a troca de pastilhas deve ser feita no conjunto do eixo, e não só na peça mais gasta. Isso evita diferença de frenagem entre as rodas e mantém o equilíbrio do sistema. Assim, a afirmativa III está errada. Também não existe reposicionamento aleatório de pastilhas depois da retirada. Elas precisam ser montadas na posição correta, respeitando formato, sentido e encaixe. Logo, a afirmativa IV está errada. Em resumo, o gabarito A está certo porque apenas I e II estão de acordo com a manutenção adequada de freios a disco.