Um dos objetivos da otimização de estoques é reduzir ao máximo a quantidade de itens a serem armazenados. Esse procedimento contribui para a redução dos custos dos itens listados a seguir, à exceção de um. Assinale-o.
- A)Transporte.
Errada, porque o transporte não é necessariamente reduzido pela diminuição do estoque e pode até aumentar com compras em lotes menores.
- B)Capital.
Certa como custo afetado pela redução de estoque, pois menos itens parados significam menos capital imobilizado.
- C)Tempo de vida (garantia).
Certa como custo afetado, já que estoques menores ajudam a reduzir perdas por vencimento, deterioração e problemas de garantia.
- D)Armazenagem.
Certa como custo afetado, pois menos itens armazenados exigem menos espaço, manuseio e estrutura de armazenagem.
- E)Obsolescência.
Certa como custo afetado, porque a redução do estoque diminui o risco de o produto ficar obsoleto ou encalhado.
Gabarito: A
Quando a empresa otimiza estoques, a ideia é manter menos itens parados sem comprometer o atendimento. Isso normalmente reduz o dinheiro imobilizado, o espaço necessário no armazém e o risco de perda por vencimento ou obsolescência. Em outras palavras: estoque alto costuma virar custo alto, e não faz milagre sozinho. Pense assim: quanto menos produto parado, menor o capital empatado, menor a necessidade de armazenagem e menor a chance de o item ficar velho, vencer ou sair de linha. Em muitos casos, também cai o custo ligado à garantia, porque produtos mais antigos ou mal controlados tendem a gerar mais problemas de qualidade e devoluções. Já o transporte não entra nessa lista. Reduzir estoque pode até mudar a frequência das compras e dos fretes, mas o custo de transporte não é, em regra, um custo diretamente reduzido pela simples diminuição da quantidade estocada. Se você compra em lotes menores, por exemplo, pode até acontecer o contrário: mais viagens e mais frete. Por isso, o gabarito é a alternativa A. A lógica da questão é clássica em logística: otimização de estoque ataca custos de capital, armazenagem, obsolescência e perdas associadas, mas não garante redução do transporte. É a pegadinha favorita quando a banca quer testar se você sabe separar custo de estoque de custo de movimentação.