Considerando o conceito e o planejamento dos Polos Geradores de Viagem, analise os itens a seguir. I. Os Polos Geradores de Viagens são locais ou instalações de distintas naturezas que têm em comum o desenvolvimento de atividades em um porte e escala capazes de exercer grande atratividade sobre a população, produzir um contingente significativo de viagens, necessitar de grandes espaços para estacionamento, carga e descarga e embarque e desembarque, promovendo, consequentemente, potenciais impactos. II. Os Polos geradores de tráfego são empreendimentos que atraem ou produzem grande número de viagens, causando reflexos negativos na circulação viária e apenas no seu entorno imediato. III. Um Polo gerador de viagens é uma área, local ou instalação que gera um grande volume de deslocamentos apenas de pessoas. Está correto o que se afirma em
- A)I, apenas.
Correta, porque apenas o item I descreve adequadamente o conceito de Polo Gerador de Viagens.
- B)I e II, apenas.
Errada, porque o item II traz uma limitacao indevida sobre os efeitos do polo e nao pode ser aceito junto com o item I.
- C)II e III, apenas.
Errada, porque os itens II e III estao imprecisos e nao completam corretamente o conceito.
- D)I e III, apenas.
Errada, porque o item III reduz o conceito apenas a deslocamentos de pessoas, o que nao e suficiente.
- E)I, II e III.
Errada, porque os itens II e III apresentam restringoes e simplificacoes que descaracterizam o conceito tecnico.
Gabarito: A
Polos Geradores de Viagens (PGV) sao locais ou instalacoes que concentram atividades com grande poder de atracao de pessoas e veiculos, como shoppings, hospitais, universidades, estacoes e grandes equipamentos urbanos. A ideia central nao e so “ter movimento”, mas produzir um volume significativo de viagens e exigir tratamento especial de acessos, estacionamento, carga e descarga, embarque e desembarque e impactos na circulacao. Em outras palavras: onde muita gente entra e sai, o planejamento de transporte precisa entrar em cena antes do caos bater na porta. Na doutrina de transportes e no uso corrente do planejamento urbano, os termos polos geradores de viagens e polos geradores de trafego aparecem como conceitos muito proximos, sendo tratados como empreendimentos com forte atratividade e potencial de impacto viario. Por isso, quando a questao descreve a definicao classica desses polos, o item I esta correto. Ja os itens II e III escorregam no detalhe. O item II erra ao restringir os efeitos apenas ao entorno imediato, porque os impactos de um PGV podem ir alem da vizinhanca direta, alterando rotas, saturando vias de acesso e afetando a rede como um todo. O item III tambem erra ao dizer que o polo gera grande volume de deslocamentos apenas de pessoas, pois o conceito envolve viagens de pessoas e tambem demandas associadas a veiculos, cargas, descargas e operacao do empreendimento. Assim, o gabarito A esta certo porque somente o item I traduz adequadamente o conceito de polos geradores de viagens, enquanto II e III trazem recortes indevidos que nao correspondem ao entendimento tecnico adotado no planejamento de transportes.