No âmbito gerencial, alguns fatores devem ser considerados como subsídios à tomada de decisão quanto à necessidade ou não de restauração do pavimento. Relacione os tipos de desempenho com as informações apresentadas a seguir. 1. Desempenho funcional 2. Desempenho estrutural 3. Desempenho operacional e da segurança ( ) Avaliação que envolve vários aspectos do pavimento, da sinalização, da demanda do usuário, do comportamento humano etc. . Quanto ao aspecto do pavimento, além da geometria e irregularidade superficial, é importante avaliar o atrito pneu-pavimento, principalmente em dias de chuva, que envolve a quantificação da resistência à derrapagem, que é função da aderência; ( ) Refere-se à capacidade do pavimento de satisfazer sua função principal, que é a de fornecer uma superfície com serventia adequada, em termos de qualidade de rolamento; ( ) Refere-se à capacidade de um pavimento de manter sua integridade estrutural, sem apresentar falhas significativas, sendo avaliado pelos ensaios deflectométricos. Assinale a opção que indica a relação correta, na ordem apresentada.
- A)1 – 2 – 3.
Errada, porque troca a ordem dos conceitos e coloca desempenho funcional antes do operacional e da segurança.
- B)1 – 3 – 2.
Errada, porque inverte o desempenho estrutural com o operacional e da segurança.
- C)3 – 1 – 2.
Certa, pois a primeira descrição é operacional e da segurança, a segunda é funcional e a terceira é estrutural.
- D)2 – 1 – 3.
Errada, porque atribui à primeira descrição o desempenho estrutural, quando ela trata de operação e segurança.
- E)2 – 3 – 1.
Errada, porque coloca a descrição de operação e segurança como desempenho funcional e embaralha a sequência dos conceitos.
Gabarito: C
Em pavimentação, a ideia central é simples: cada tipo de desempenho “enxerga” o pavimento por um ângulo diferente. O desempenho funcional trata da serventia da superfície para o usuário, isto é, se o rolamento está confortável e regular. Já o desempenho estrutural olha a resistência do pavimento como um corpo de engenharia: se ele aguenta as cargas sem deformar ou trincar de forma relevante. Por fim, o desempenho operacional e da segurança amplia a visão para além do piso em si, incluindo sinalização, geometria, demanda de tráfego, comportamento do usuário e, claro, o atrito pneu-pavimento, que é decisivo em chuva. Na primeira afirmação da questão, aparecem vários elementos ligados à operação e segurança: sinalização, demanda do usuário, comportamento humano e resistência à derrapagem. Isso aponta para o desempenho operacional e da segurança, que é o item 3. Na segunda afirmação, o foco é a qualidade de rolamento e a serventia adequada da superfície, então é desempenho funcional, item 1. Na terceira, a pista é o uso de ensaios deflectométricos, que medem a resposta estrutural do pavimento, então é desempenho estrutural, item 2. Logo, a sequência correta é 3 - 1 - 2, que corresponde à alternativa C. Essa classificação é bem cobrada em conservação rodoviária porque ajuda a decidir se a intervenção será funcional, reforço estrutural ou medidas voltadas à segurança e operação. Resumo mental para não escorregar na prova: funcional = conforto/rolamento; estrutural = resistência/deflexão; operacional e segurança = conjunto de fatores de uso, sinalização e aderência.