Fatores relacionados ao ambiente construído são determinantes para a microacessibilidade, influenciando os padrões de mobilidade. Diversos estudos têm analisado o relacionamento entre o ambiente construído e o comportamento de viagens. Relacione as dimensões do ambiente construído às definições apresentadas a seguir: 1. Densidade 2. Diversidade 3. Desenho urbano 4. Destinos acessíveis ( ) referem-se à facilidade de acesso a certas atividades essenciais, garantindo o suprimento das necessidades cotidianas dentro de uma área facilmente coberta a pé ou por bicicleta. ( ) se refere à distribuição espacial de vias e quadras, à paisagem e à disponibilidade de infraestrutura e amenidades para pedestres e ciclistas, contribuindo na criação de lugares, configurando formas e definindo “cheios e vazios” urbanos. ( ) é uma medida da variedade de usos do solo em uma dada área e expressa a multifuncionalidade do ambiente urbano. ( ) é uma medida da concentração de pessoas, residências ou empregos em uma dada área, e é uma das principais medidas utilizadas nos processos de planejamento urbano. Assinale a opção que indica a relação correta, na ordem apresentada.
- A)1 – 2 – 3 – 4.
Errada, porque inverte as definições e confunde destinos acessíveis com densidade, além de deslocar as demais dimensões.
- B)4 – 3 – 2 – 1.
Certa, pois a ordem das definições corresponde a destinos acessíveis, desenho urbano, diversidade e densidade.
- C)4 – 2 – 3 – 1.
Errada, porque troca diversidade por desenho urbano na segunda posição e ainda embaralha a sequência final.
- D)3 – 2 – 4 – 1.
Errada, porque começa com desenho urbano em vez de destinos acessíveis e mantém a ordem das demais dimensões incorreta.
- E)3 – 2 – 1 – 4.
Errada, porque troca densidade com destinos acessíveis e não respeita a correspondência entre as definições e os conceitos.
Gabarito: B
Essa questão cobra as dimensões clássicas do ambiente construído, muito usadas em estudos de mobilidade e planejamento urbano, especialmente na lógica de que a forma da cidade influencia como você se desloca. Em geral, fala-se em densidade, diversidade, desenho urbano e destinos acessíveis, porque esses elementos afetam se a pessoa caminha, pedala, usa transporte coletivo ou depende mais do carro. A primeira definição descreve a facilidade de alcançar atividades essenciais dentro de uma área percorrível a pé ou de bicicleta. Isso é o que chamamos de destinos acessíveis: quanto mais perto estão os serviços do dia a dia, maior a microacessibilidade. A segunda definição trata da forma urbana, da malha viária, das quadras, da infraestrutura para pedestres e ciclistas e da organização dos vazios e cheios. Isso é desenho urbano. A terceira definição fala da variedade de usos do solo em uma área, isto é, mistura de funções urbanas como moradia, comércio e serviços. Isso corresponde à diversidade. Já a última definição mede concentração de pessoas, residências ou empregos em uma área, o que é densidade. Esse conjunto de conceitos aparece bastante na literatura de urbanismo e mobilidade, inclusive em abordagens como o chamado 3Ds/4Ds do ambiente construído. Por isso, a sequência correta é 4 - 3 - 2 - 1, que é exatamente a alternativa B.