Importantes impactos ambientais do transporte aéreo de passageiros para a população que mora no entorno de aeroportos são o aumento de doenças auditivas, a perda de sono, a queda no desempenho intelectual e o aumento do risco de doenças cardiovasculares pelo estresse. O aspecto ambiental que leva diretamente a esses impactos é o(a):
- A)emissão de poluentes aéreos dos motores dos aviões;
Errada, porque a emissao de poluentes atmosfericos afeta mais a qualidade do ar do que os efeitos auditivos e do sono descritos no enunciado.
- B)geração de ruído pelos motores e vibração de aeronaves;
Certa, porque o ruido e a vibracao das aeronaves sao os fatores que diretamente causam perda auditiva, disturbio do sono e estresse cardiovascular.
- C)aumento do volume de tráfego aéreo pela variação na demanda;
Errada, porque o aumento do trafego pode agravar o problema, mas nao e o aspecto ambiental direto que explica os efeitos listados.
- D)lançamento de compostos orgânicos aromáticos de emissões fugitivas;
Errada, porque compostos organicos aromaticos dizem respeito a emissões quimicas, sem relacao direta com os impactos de ruido citados.
- E)falta de monitoramento ambiental pela Anac.
Errada, porque a falta de monitoramento e uma falha de gestao ou fiscalizacao, e nao o agente ambiental que produz os efeitos na populacao.
Gabarito: B
A questao trata dos impactos ambientais do transporte aereo sobre quem mora perto de aeroportos. Quando a banca fala em doencas auditivas, perda de sono, queda no desempenho intelectual e aumento de risco cardiovascular, ela esta descrevendo efeitos tipicos da exposicao ao ruido aeronáutico. Nao e so um incômodo chato do dia a dia: o som intenso e continuo dos pousos, decolagens e taxiamento pode gerar estresse cronico e varios prejuizos a saude. O ponto central, portanto, e o ruído produzido pelos motores e pela operacao das aeronaves. Esse ruido ambiental e reconhecido na literatura de saude ocupacional e ambiental como fator de risco para disturbios do sono, irritabilidade, dificuldade de concentracao e ate efeitos cardiovasculares, especialmente em areas com grande fluxo de voos. Por isso, o gabarito e a letra B. A alternativa aponta justamente o agente que se relaciona de forma direta com os efeitos citados no enunciado. As demais opcoes falam de poluentes, trafego ou aspectos administrativos, mas nao explicam com a mesma precisão o quadro de prejuizos descrito. Em provas, lembre desta logica: se o enunciado traz perda de sono, estresse e dano auditivo, pense primeiro em ruido ambiental. E o tipo de pegadinha classica da FGV: ela mistura impacto ambiental geral com o efeito mais específico que realmente conversa com os sintomas apresentados.