Durante a ampliação de uma unidade da Hemobrás, o técnico em segurança do trabalho foi convocado para avaliar as condições de segurança no canteiro de obras. Ele observou que os arranjos físicos e fluxos de materiais não foram planejados adequadamente, gerando obstruções nos corredores e dificultando a movimentação segura dos trabalhadores e equipamentos. Segundo as normas de segurança aplicáveis, qual ação imediata o técnico deverá implementar para corrigir a situação?
- A)Realizar o treinamento de todos os trabalhadores sobre a importância de manter os corredores desobstruídos, em conformidade com a NR-6 e a NR-12.
Errada, porque treinamento ajuda, mas não corrige de imediato o problema físico de obstrução dos corredores nem substitui o planejamento do canteiro.
- B)Inspecionar o ambiente para identificar áreas de risco de queda de materiais e sugerir medidas corretivas para serem aplicadas ao final da ampliação, conforme a NR-35.
Errada, porque foca em medida genérica e postergada, além de citar NR-35 sem pertinência direta com o problema de circulação e organização do canteiro.
- C)Reorganizar os materiais nos corredores e orientar os operadores de equipamentos sobre a movimentação segura, de forma a eliminar riscos imediatamente, conforme a NR-17.
Errada, porque reorganizar materiais e orientar operadores pode ser útil, mas a justificativa normativa está inadequada e não ataca o planejamento logístico necessário para prevenir a recorrência.
- D)Solicitar a elaboração de um plano de logística para a obra, priorizando a definição de áreas de estoque e circulação, conforme estabelecido pela NR-18 e boas práticas de segurança em canteiros de obras.
Certa, porque a NR-18 exige organização do canteiro com definição de áreas de estoque e circulação, e o plano de logística corrige a causa do risco de forma imediata e estruturada.
Gabarito: D
Na NR-18, o canteiro de obras não pode virar um “labirinto de obra mal planejada”. A norma exige organização do ambiente, com arranjo físico e circulação compatíveis com o porte da obra, para evitar obstruções, acidentes e atropelos na movimentação de pessoas e materiais. Em termos práticos, isso significa pensar antes onde vai ficar cada estoque, por onde o material entra, por onde os trabalhadores circulam e por onde os equipamentos passam. Quando os corredores ficam bloqueados, o problema não se resolve só com aviso verbal ou com uma correção improvisada daqui a pouco. O correto é adotar uma medida de gestão e organização da obra, com definição de áreas de estoque, rotas de circulação e fluxo operacional. Isso é bem alinhado com a lógica do PCMAT, que busca prevenir riscos já na fase de planejamento do canteiro. Por isso, a alternativa D está correta: solicitar a elaboração de um plano de logística para a obra é a providência adequada para corrigir a causa do problema, e não apenas o efeito visível. A ideia é reorganizar o espaço de forma segura e eficiente, como orienta a NR-18 para o planejamento do canteiro e das condições de trabalho na construção civil. As outras opções tentam tratar o sintoma com medidas isoladas, mas a questão pede a ação imediata mais adequada para corrigir a situação de forma estrutural. Em prova, quando aparecer obra desorganizada, pense primeiro em arranjo físico, circulação e logística do canteiro.