Qual alternativa está em desacordo com o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito?
- A)Para garantir os seus objetivos, a sinalização temporária deve manter inalteradas as formas e cores, tanto no período diurno, quanto noturno.
Está de acordo com o manual, pois a sinalização temporária deve preservar padronização e legibilidade, inclusive quanto às formas e cores, para funcionar de dia e à noite.
- B)Denomina-se “Área de Influência da Obra ou Serviço” a área abrangida pela interferência, compreendendo desvios de tráfego, ou rotas alternativas.
Está correta, porque "Área de Influência da Obra ou Serviço" é a região atingida pela interferência da intervenção, incluindo desvios e rotas alternativas.
- C)Corresponde à área propriamente ocupada pela obra, ou serviço, destina-se ao acesso dos trabalhadores e equipamentos utilizados na sua execução, motos e veículo de passeio.
Está errada, pois a área ocupada pela obra ou serviço é destinada ao acesso de trabalhadores e equipamentos da execução, e não para motos ou veículo de passeio.
- D)Todos os sinais de advertência podem ser inseridos em um retângulo de cor laranja, quando utilizados com mensagem complementar.
Está correta, já que sinais de advertência podem ser inseridos em retângulo laranja quando acompanhados de mensagem complementar, conforme a padronização da sinalização temporária.
Gabarito: C
O Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito trata a sinalização temporária como aquela usada em obras, serviços e intervenções na via, com a missão de avisar, orientar e proteger todo mundo que passa por ali. Por isso, ela tem regras próprias de forma, cor, disposição e uso, porque o objetivo não é enfeitar a obra, e sim reduzir risco e organizar o tráfego. Um ponto importante é que a sinalização temporária precisa manter coerência visual de dia e de noite, com materiais e elementos que garantam boa percepção. Em provas, a banca costuma misturar conceitos de sinalização fixa com temporária e inventar detalhes que parecem plausíveis, mas não constam do manual. No caso da questão, a alternativa C erra ao dizer que a área da obra ou serviço se destina ao acesso de "motos e veículo de passeio". O manual trata essa área como a parte efetivamente ocupada pela obra ou serviço e ligada ao acesso dos trabalhadores e dos equipamentos usados na execução, não como espaço para circulação livre de motos ou carros de passeio. A ideia é área operacional, não atalho particular. Então, a resposta está no item que distorce a finalidade da área da obra. Quem leu rápido pode achar que é só um detalhe de redação, mas em legislação de trânsito detalhe muda tudo.