Com relação às medidas de segurança em curvas, analise as alternativas abaixo e assinale a alternativa correta: I. Deve-se reduzir a velocidade antes de entrar na curva II. Não há riscos em frenagem durante a curva III. Cuidados com a velocidade e angulação da curva reduzem o risco de derrapagem
- A)V, V, V
Errada, porque a II é falsa: frear no meio da curva aumenta o risco de perda de aderência.
- B)V, F, V
Certa, pois a primeira e a terceira afirmações estão corretas, enquanto a segunda está errada.
- C)F, V, V
Errada, porque a I é verdadeira e a II é falsa, então a sequência não fecha.
- D)V, F, F
Errada, porque a I e a III são verdadeiras, então não pode haver duas falsas nessa combinação.
- E)V, V, F
Errada, porque a II não é verdadeira e a III não é falsa; a sequência fica incoerente.
Gabarito: B
Em curvas, a regra de ouro da direção defensiva é simples: reduza a velocidade antes de entrar e faça a manobra com suavidade. Isso ajuda a manter a aderência dos pneus e evita que o veículo “escorregue” para fora da trajetória. Em outras palavras, curva não combina com pressa nem com susto ao volante. A afirmação I está correta porque a desaceleração deve acontecer antes da curva, e não no meio dela. Isso dá mais controle ao veículo e diminui o risco de perda de estabilidade. A afirmação II está errada, porque frear dentro da curva pode comprometer a aderência, principalmente em pista molhada, com areia ou em velocidade maior. Já a afirmação III está correta: velocidade adequada e respeito à angulação da curva reduzem bastante a chance de derrapagem. Por isso, o gabarito é a letra B, com a sequência V, F, V. A lógica aqui é clássica de direção defensiva: antecipação, controle e suavidade. O Código de Trânsito Brasileiro, ao tratar da condução segura e do dever de cuidado do condutor, reforça essa postura prudente na direção.