Existem no Brasil o total de 51 placas de trânsito que tem a função de regulamentação. Porém as placas de trânsito R1 e R2, (Pare e Dê a preferência) tem formato diferente das demais. Assinale a alternativa que apresenta qual o motivo da diferença.
- A)Devido ao local que se encontra, o formato geométrico tem melhor colocação em postes
Errada, porque o motivo da diferenca nao e apenas o local de instalacao nem a facilidade de fixacao em poste.
- B)Devido ao padrão universal de escrita e desenhos
Errada, porque a razao nao e o padrao universal de escrita e desenhos, e sim a identificacao visual da placa em qualquer posicao.
- C)São assim para que possamos visualizá-las de costas, mesmo que estejam mal pintadas ou danificadas
Certa, porque o formato diferenciado permite reconhecer a placa mesmo de costas, ou com desgaste, o que aumenta a percepcao da sinalizacao.
- D)Tem tamanho e geometria das demais, pois obriga o condutor a praticar direção ofensiva no trecho que se encontra
Errada, porque a placa nao foi criada para estimular qualquer tipo de direcao ofensiva, e a afirmacao nao tem base tecnica nem legal.
Gabarito: C
As placas de regulamentacao existem para impor comportamentos obrigatorios, restritivos ou proibitivos no transito. Por isso, elas precisam ser muito claras, porque aqui nao da para o motorista “interpretar de forma criativa”. O padrao geral do CTB e das normas do CONTRAN e que essas placas usam formato, cores e simbolos bem definidos para facilitar a identificacao rapida. No caso da R-1 (PARE) e da R-2 (DE A PREFERENCIA), existe uma excecao famosa: o formato delas foi pensado para permitir reconhecimento mesmo quando a placa esta vista de costas, mal conservada ou parcialmente danificada. Isso ajuda na percepcao imediata da sinalizacao, especialmente em cruzamentos, onde a leitura rapida faz toda a diferenca. A logica e simples: voce talvez nao veja a face frontal da placa, mas a geometria ja entrega que ali ha uma sinalizacao de obrigacao de parada ou cedencia de passagem. E a norma privilegia justamente essa identificacao rapida, porque sinalizacao de transito nao foi feita para surpreender, e sim para orientar sem margem para duvida. Entao, o gabarito C esta correto porque essas placas tem formato diferenciado para serem reconhecidas mesmo de costas, ainda que estejam mal pintadas ou com desgaste. E isso conversa com a finalidade da sinalizacao prevista no CTB: garantir seguranca e fluidez com mensagens padronizadas e facilmente perceptiveis.