Ao conduzir o veículo sob chuva intensa, corre-se o risco do efeito de aquaplanagem. Assinale a opção que indica a medida que tem efeito mais direto no sentido de reduzir ou evitar a aquaplanagem.
- A)Dirigir com faróis altos ou de neblina.
Errada, porque faróis altos ou de neblina melhoram a visibilidade, mas não reduzem a perda de aderência causada pela água na pista.
- B)Conduzir o veículo em marchas mais elevadas.
Errada, pois marchas mais elevadas não evitam aquaplanagem; o fator decisivo é a condição do pneu e o escoamento da água.
- C)Garantir que a água não penetre no interior do veículo.
Errada, já que impedir a água de entrar no interior do veículo não interfere no contato dos pneus com o asfalto.
- D)Trocar regularmente os pneus, evitando que fiquem carecas.
Certa, porque pneus com sulcos adequados escoam melhor a água e reduzem diretamente o risco de aquaplanagem.
- E)Manter o limpador de para-brisas em perfeito funcionamento.
Errada, porque o limpador ajuda na visibilidade, mas não atua no principal problema, que é a perda de aderência do pneu.
Gabarito: D
Aquaplanagem é aquele momento em que o pneu “desiste” de encostar no asfalto porque há muita água entre eles. A roda passa a deslizar sobre uma lâmina de água, e o carro perde aderência, direção e frenagem de forma perigosa. Em chuva intensa, o fator que mais ajuda a reduzir esse risco não é iluminação, limpador de para-brisa ou marcha mais alta, e sim o contato do pneu com o solo. Por isso, a medida mais direta é manter os pneus em bom estado, com sulcos suficientes para escoar a água. Pneus carecas têm menor capacidade de drenagem e aumentam muito a chance de aquaplanagem. Essa é a lógica da questão: quanto melhor o pneu “corta” a água, maior a aderência e menor o risco de o carro sair flutuando por aí como se estivesse sem opinião própria. Esse cuidado faz parte da direção defensiva, que busca prevenir acidentes antes que eles aconteçam. Na prática, além de pneus em bom estado, também ajudam reduzir a velocidade e evitar manobras bruscas. Mas, entre as alternativas dadas, a que tem efeito mais direto é a troca regular dos pneus para evitar desgaste excessivo. Em termos normativos, o CTB impõe ao condutor o dever de manter o veículo em bom estado de conservação e segurança, o que inclui pneus em condições adequadas de uso. Então, aqui não é apenas bom senso de motorista experiente: é prevenção básica, com respaldo no dever legal de zelar pela segurança do veículo.