Os sistemas de freio dos veículos podem ser do tipo disco ou tambor. No sistema de freio a disco, é recomendável
- A)a troca mensal ou a cada 5.000 km do fluido de freio.
Errada, porque o fluido de freio não deve ser trocado mensalmente nem por quilometragem tão baixa, já que a substituição segue recomendação do fabricante e da higroscopicidade do fluido.
- B)não trocar os discos ou, se possível, retificá-los quando da troca das pastilhas.
Errada, porque discos não devem ser simplesmente mantidos ou retificados sem critério, já que o desgaste e a espessura mínima precisam ser verificados na troca das pastilhas.
- C)realizar um pré-assentamento com freadas suaves e longas quando da troca do sistema disco/pastilhas.
Certa, porque após a troca de pastilhas ou do conjunto disco/pastilhas é recomendado fazer o assentamento com freadas suaves e progressivas para acomodar as superfícies de contato.
- D)a troca de pastilhas sempre que a face do material de atrito estiver 10 mm em relação à placa da pastilha.
Errada, porque a substituição das pastilhas depende do limite de desgaste do material de atrito, e não de uma medida fixa de 10 mm em relação à placa.
- E)o uso de fluido de freio DOT 3 misturado com DOT 5 para melhorar o desempenho do sistema de frenagem.
Errada, porque fluidos DOT 3 e DOT 5 não devem ser misturados, já que têm composições diferentes e a mistura pode prejudicar o funcionamento do sistema.
Gabarito: C
No freio a disco, a troca das pastilhas não termina na oficina: depois da montagem, é comum haver um período de adaptação entre pastilha e disco, chamado de assentamento. Nesse começo, o ideal é fazer freadas suaves e progressivas, para que o material de atrito se acomode corretamente à superfície do disco sem gerar superaquecimento ou vitrificação. A lógica é simples: se você pisa forte logo de cara, o conjunto ainda não está “casado” e o desempenho pode ficar irregular. Por isso, o procedimento recomendado é justamente o pré-assentamento com freadas suaves e mais longas, até que o contato fique uniforme. As demais alternativas trazem dicas ruins ou perigosas. Fluido de freio não se troca mensalmente, nem se mistura DOT 3 com DOT 5, porque isso pode comprometer o sistema. Também não existe regra de substituir pastilhas quando sobram 10 mm de material, pois isso contraria a lógica de desgaste. E discos gastos nem sempre devem ser retificados ou mantidos sem troca, porque precisam respeitar limites de espessura e integridade. Em termos de prova, a banca cobra a noção prática de manutenção correta do sistema de freio a disco. Então, quando aparecer a ideia de “assentamento” com freadas leves após a troca, pode marcar atenção: é exatamente o procedimento recomendado.