Dentre os diversos tipos de sinais de trânsito, existe uma classe que utiliza dispositivos de diversas formas e cores, dotados ou não de refletividade, tornando mais eficiente e segura a operação da via, seja para reduzir a velocidade, oferecer proteção aos usuários, dentre outras. Trata-se de:
- A)Verticais.
Errada, porque a sinalização vertical é composta por placas de trânsito, e não por dispositivos variados de proteção e reforço.
- B)Luminosos.
Errada, porque a sinalização luminosa envolve dispositivos como semáforos e sinais luminosos, não essa gama de elementos auxiliares.
- C)Horizontais.
Errada, porque a sinalização horizontal é a aplicada sobre o pavimento, como faixas e marcas viárias, e não os dispositivos descritos no enunciado.
- D)Sinalização auxiliar.
Certa, porque a sinalização auxiliar reúne dispositivos de várias formas e cores, com ou sem refletividade, para aumentar a segurança e orientar a circulação.
Gabarito: D
A questão descreve a sinalização auxiliar, que é justamente a classe formada por dispositivos variados, com diferentes formas e cores, refletivos ou não, usados para reforçar a segurança e a organização da via. Ela serve para chamar atenção, orientar, canalizar fluxo, proteger usuários e, em muitos casos, ajudar a reduzir a velocidade ou destacar obstáculos e áreas de risco. Pense nela como o “apoio extra” da via: não é só placa, semáforo ou faixa pintada, mas um conjunto de recursos que complementa a sinalização principal. No Código de Trânsito Brasileiro, a sinalização de trânsito é tratada de forma ampla, e a regulamentação do CONTRAN detalha essas categorias. A sinalização horizontal aparece no pavimento; a vertical, em placas; a luminosa, em semáforos e dispositivos luminosos; e a auxiliar reúne elementos como balizadores, prismas, tachas, cones, delineadores e outros dispositivos com função de reforço e proteção. Por isso, o gabarito é a letra D. O enunciado destacou exatamente a ideia de dispositivos de diversas formas e cores, com ou sem refletividade, usados para tornar a operação da via mais eficiente e segura, o que é a cara da sinalização auxiliar. É aquela classe que entra em cena quando a via precisa de um “reforço de atenção”.