Considerando-se os erros de medições com trena, assinalar a alternativa que preenche a lacuna abaixo CORRETAMENTE: Erro de __________ é ocasionado pelo peso da trena. Devido ao peso da trena, ela tende a formar uma curva voltada para baixo.
- A)horizontalidade
Errada, porque horizontalidade se relaciona ao alinhamento da medição no plano horizontal, e não à curvatura provocada pelo peso da trena.
- B)catenária
Certa, porque a trena suspensa sob o próprio peso forma uma curva denominada catenária, caracterizando esse tipo de erro de medição.
- C)verticalidade
Errada, porque verticalidade diz respeito ao alinhamento na direção vertical, sem relação com a flecha formada pela trena.
- D)dilatação
Errada, porque dilatação é a variação de comprimento por temperatura, e não o arqueamento da trena pelo peso.
- E)inclinação
Errada, porque inclinação é o desnível ou desvio angular do alinhamento, não a curvatura causada pela suspensão da trena.
Gabarito: B
Quando você mede distâncias com trena, nem todo erro vem da leitura ou da marcação do ponto. Às vezes, o próprio jeito como a trena fica no ar já cria problema. Se ela estiver sustentada sem apoio suficiente, o peso faz o material abaixar no meio e formar uma curva, como se desenhasse um arco voltado para baixo. Esse efeito é chamado de erro de catenária. Na prática, a distância medida fica diferente da distância real, porque a trena não está perfeitamente reta entre os extremos. Em trabalhos de agrimensura, isso é importante especialmente em medições longas, quando o peso da trena passa a influenciar mais o resultado. Por isso, o enunciado acerta ao falar que o erro é ocasionado pelo peso da trena. A palavra-chave aqui é justamente a curvatura em forma de catenária, que é a curva natural formada por um cabo ou fita suspensa sob a própria ação do peso. As outras alternativas tratam de problemas diferentes: horizontalidade, verticalidade, inclinação e dilatação não descrevem esse comportamento específico da trena. Então, a resposta correta é a letra B, porque ela nomeia exatamente o erro causado pela flecha da trena suspensa.