A escolha adequada dos modais a serem utilizados para o transporte de materiais é fundamental para o sucesso logístico de uma operação. Nesse sentido, assinale o modal mais adequado para o transporte de uma carga de grande volume, de baixo custo, ainda que em baixa velocidade.
- A)Rodoviário.
Errada, porque o modal rodoviário é mais flexível, mas não é o mais econômico para grandes volumes de carga.
- B)Aéreo.
Errada, porque o modal aéreo privilegia velocidade, porém tem custo elevado e não é indicado para carga volumosa e barata.
- C)Dutoviário.
Errada, porque o modal dutoviário serve basicamente para líquidos e gases, não sendo a opção típica para esse tipo geral de carga.
- D)Intermodal.
Errada, porque intermodalidade é a combinação de modais, e não um modal específico para responder ao perfil da carga.
- E)Ferroviário.
Certa, porque o modal ferroviário é ideal para cargas volumosas, de baixo custo e com menor necessidade de rapidez.
Gabarito: E
Quando a questão fala em grande volume, baixo custo e aceita velocidade menor, o raciocínio logístico vai direto para o modal ferroviário. Ele é muito eficiente para transportar cargas pesadas e volumosas a longas distâncias, com custo unitário menor que o rodoviário, justamente porque distribui melhor o gasto operacional por tonelada transportada. Na prática, a ferrovia é aquela escolha de “leva bastante, gasta menos, mas sem pressa”. Por isso, costuma aparecer em operações com grãos, minérios, carvão e outros produtos a granel. A doutrina de logística e transporte destaca esse perfil: alta capacidade de carga, bom custo por tonelada-quilômetro e menor flexibilidade de rota quando comparado ao caminhão. A ideia central é simples: se a prioridade não é rapidez, mas sim escala e economia, o ferroviário ganha pontos. O modal aéreo, por exemplo, é rápido, mas caro; o rodoviário é mais flexível, mas tende a ter custo maior por unidade em grandes volumes; e o dutoviário é restrito a certos tipos de produto, como líquidos e gases. Por isso o gabarito é a alternativa E. Ela traduz exatamente a lógica clássica de escolha modal: para carga grande, barata e com baixa exigência de velocidade, o transporte ferroviário é o mais adequado.