Um engenheiro mecânico foi chamado para verificar a instalação de uma bomba centrífuga que irá operar em uma indústria. Durante os testes iniciais, o engenheiro verificou que a bomba operava com ruídos excessivos e vibrações atípicas. Ao constatar essa condição e na tentativa de mitigá-la, uma possível medida que o engenheiro deve tomar é:
- A)alinhar a bomba e o motor;
Certa, porque o alinhamento entre bomba e motor é uma medida clássica para reduzir vibração e ruído em conjuntos rotativos.
- B)remover os calços da bomba;
Errada, porque remover os calços pode desalinhar ainda mais o conjunto e piorar a vibração.
- C)instalar um filtro na tubulação de descarga;
Errada, porque um filtro na descarga não corrige a causa mecânica do ruído e da vibração observados.
- D)reduzir o diâmetro da tubulação de sucção;
Errada, porque reduzir o diâmetro da sucção aumenta perdas de carga e pode agravar cavitação e vibração.
- E)aumentar a rotação de operação do motor.
Errada, porque aumentar a rotação tende a elevar esforços dinâmicos e pode intensificar o problema.
Gabarito: A
Quando uma bomba centrífuga apresenta ruído excessivo e vibração atípica nos testes iniciais, a primeira suspeita muitas vezes não é a bomba em si, mas o conjunto de instalação e acoplamento. Em máquinas rotativas, desalinhamento entre bomba e motor é uma causa clássica de vibração, aquecimento e desgaste prematuro de mancais e selos. É aquele defeito “silencioso” que, na prática, faz barulho demais. A medida mais adequada, nesse cenário, é alinhar a bomba e o motor. O alinhamento correto do eixo garante que a transmissão de movimento ocorra sem esforços adicionais, reduzindo vibração, ruído e falhas mecânicas. Em manutenção mecânica, isso é básico, mas decisivo: um pequeno desalinhamento pode virar um grande problema de confiabilidade. As outras alternativas vão na direção errada porque não atacam a causa mais provável do sintoma descrito. Filtro na descarga, redução da sucção ou aumento de rotação tendem a alterar a operação hidráulica e podem até piorar cavitação, perdas de carga e vibração. Já remover calços da bomba pode comprometer o nivelamento e agravar o desalinhamento, em vez de corrigi-lo. Em termos práticos, a lógica de manutenção aqui é bem direta: antes de mexer em vazão, pressão ou rotação, verifique base, fixação e alinhamento do conjunto rotativo. Em bombas centrífugas, isso é uma das primeiras verificações de campo quando aparece vibração anormal.