A manutenção de equipamentos industriais automatizados é crucial para garantir disponibilidade, eficiência e segurança das operações. A manutenção preventiva visa evitar falhas por meio de inspeções regulares, troca de componentes desgastados e calibrações periódicas. Já a manutenção corretiva é realizada após a ocorrência de falhas, visando o restabelecimento do funcionamento normal dos sistemas. O sucesso de ambas depende de um bom planejamento, da utilização de ferramentas adequadas e da capacitação técnica da equipe de manutenção. Diante do exposto, relacione adequadamente as colunas a seguir. 1. Termografia infravermelha. 2. Lubrificação periódica de componentes mecânicos. 3. Análise de vibrações em motores elétricos. 4. Substituição de componentes após falha. 5. Inspeção visual em sistemas pneumáticos. ( ) Identifica desgastes ou desalinhamentos em rolamentos, polias e engrenagens antes de ocorrerem falhas críticas. ( ) Detecta pontos de calor excessivo em quadros elétricos e conexões para antecipar falhas elétricas. ( ) Mantém o funcionamento suave de sistemas mecânicos, reduzindo o desgaste e prevenindo falhas por atrito. ( ) Procedimento corretivo executado após a falha de componentes essenciais para o sistema. ( ) Verifica desgastes em mangueiras, conexões e válvulas para prevenir vazamentos e perda de eficiência. A sequência está correta em
- A)3, 1, 2, 4, 5.
Correta, pois relaciona análise de vibração, termografia, lubrificação, substituição após falha e inspeção visual na ordem certa.
- B)3, 5, 2, 1, 4.
Errada, porque troca a termografia pela inspeção visual e desloca as técnicas de monitoramento para posições inadequadas.
- C)4, 1, 3, 5, 2.
Errada, pois começa com manutenção corretiva em uma situação que descreve diagnóstico antecipado de falhas.
- D)5, 3, 1, 4, 2.
Errada, porque embaralha as técnicas preditivas e preventivas, além de deixar a lógica de falha e inspeção fora de ordem.
Gabarito: A
A questão mistura manutenção preventiva, preditiva e corretiva, que são as queridinhas das provas quando a banca quer saber se você reconhece a finalidade de cada técnica. A lógica é simples: se a atividade serve para antecipar defeitos, ela entra como preventiva ou preditiva; se acontece depois da quebra, é corretiva. Aqui, a análise de vibrações e a termografia são métodos de monitoramento para identificar sinais de falha antes do colapso do equipamento. A análise de vibrações em motores elétricos é usada para perceber desalinhamento, desgaste de rolamentos, folgas e problemas em polias e engrenagens. Por isso, ela casa com a afirmação sobre identificar desgastes ou desalinhamentos antes de falhas críticas. Já a termografia infravermelha detecta aquecimento anormal em quadros elétricos, conexões e componentes, apontando pontos de perda elétrica ou mau contato antes que o defeito apareça de forma mais séria. A lubrificação periódica mantém o contato entre peças em condição adequada, reduz atrito e desgaste. É manutenção preventiva clássica, daquelas que evitam que a máquina reclame antes da hora. A substituição de componentes após falha, por sua vez, é manutenção corretiva pura: o defeito já ocorreu, e a intervenção busca restabelecer o funcionamento normal. Por fim, a inspeção visual em sistemas pneumáticos ajuda a localizar desgaste em mangueiras, conexões e válvulas, prevenindo vazamentos e perda de eficiência. Assim, a sequência correta é 3, 1, 2, 4, 5, exatamente a alternativa A. Em termos doutrinários, isso bate com a classificação tradicional da manutenção em preventiva, preditiva e corretiva, muito cobrada em concursos.