Em uma tubulação,
- A)a linha do plano de referência é o lugar geométrico dos pontos representativos de três cargas: de velocidade, de pressão e de posição.
Errada, porque a linha do plano de referência não é o lugar geométrico das três cargas; ela serve apenas como datum de altura.
- B)a linha de plano de referência corresponde às alturas que o líquido subiria em tubos de medição de pressão instalados na tubulação.
Errada, porque essa descrição corresponde à linha piezométrica, não à linha de plano de referência.
- C)a linha piezométrica é o lugar geométrico dos pontos representativos de três cargas: de velocidade, de pressão e de posição.
Errada, porque a linha piezométrica não inclui a carga de velocidade, apenas posição e pressão.
- D)a linha de carga total corresponde às alturas que o líquido subiria em tubos de medição de pressão instalados na tubulação.
Errada, porque a linha de carga total não é a altura em tubo piezométrico; ela inclui também a parcela de velocidade.
- E)a linha piezométrica corresponde às alturas que o líquido subiria em tubos de medição de pressão instalados na tubulação.
Certa, porque a linha piezométrica representa a altura que o fluido alcançaria em um tubo piezométrico ligado à tubulação.
Gabarito: E
Em escoamento em tubulações, é comum aparecerem duas linhas que ajudam a enxergar a energia do fluido sem precisar fazer conta toda hora. A linha de carga total representa a soma das cargas de posição, pressão e velocidade. Já a linha piezométrica mostra apenas a carga de posição somada à de pressão, isto é, o nível que a água atingiria em um tubo piezométrico ligado à tubulação. Pense assim: se você furar a tubulação e instalar um tubo fino aberto à atmosfera, a água sobe até a altura correspondente à pressão naquele ponto. Essa altura é exatamente a leitura da linha piezométrica. Por isso, ela é muito usada para visualizar a distribuição de pressão ao longo da instalação hidráulica. A questão cobra justamente essa definição. O item correto é o E porque a linha piezométrica corresponde às alturas que o líquido subiria em tubos de medição de pressão instalados na tubulação. Em linguagem de hidráulica, isso traduz a carga piezométrica, que é a soma da cota geométrica com a pressão, sem incluir a parcela de velocidade. Atenção à confusão clássica: muita gente mistura linha piezométrica com linha de carga total. A diferença-chave é a velocidade. Se apareceu velocidade na conta, já não estamos falando da linha piezométrica, e sim da linha de energia total.