A manutenção de rodovias é uma atividade contínua e possui o objetivo de preservar a infraestrutura viária. Para manter as rodovias em boas condições de conservação, são realizados serviços e obras de engenharia no pavimento, na sinalização horizontal e vertical, em obras de arte especiais (pontes, viadutos, contenções, túneis e passarelas), nos dispositivos de drenagem e demais elementos relacionados à infraestrutura viária. Assinale a alternativa correta com relação à conservação e manutenção de rodovias.
- A)A conservação corretiva rotineira é realizada periodicamente com o objetivo de evitar surgimento ou agravamento de defeitos.
Errada: conservação corretiva rotineira é ligada à correção de defeitos já existentes, e não a uma atuação periódica para evitar seu surgimento.
- B)A conservação de emergência é o conjunto de operações para reparar, repor, reconstruir ou restaurar trechos ou estrutura da rodovia que tenham sido seccionados, obstruídos ou danificados por um evento extraordinário, ocasionando a interrupção do tráfego da rodovia.
Certa: a descrição corresponde à conservação de emergência, aplicada quando um evento extraordinário obstrui, secciona ou danifica a rodovia e interrompe o tráfego.
- C)A restauração é o conjunto de operações que acrescentam à rodovia existente características novas, ou modificam as características existentes.
Errada: isso descreve melhoramentos da rodovia, que acrescentam ou modificam características da via, e não restauração.
- D)Os melhoramentos da rodovia não trazem características novas à rodovia.
Errada: melhoramentos justamente trazem características novas à rodovia ou alteram as existentes.
- E)A correção preventiva periódica é o conjunto de operações destinado a restabelecer o perfeito funcionamento de um bem determinado e restabelecer suas características técnicas originais.
Errada: a definição apresentada é de restauração, que busca restabelecer as características técnicas originais do bem, e não de correção preventiva periódica.
Gabarito: B
Em rodovias, os termos de manutenção parecem parecidos, mas cada um tem uma função bem específica. A ideia geral é simples: conservar a via para ela continuar segura, trafegável e com desempenho adequado, sem deixar o problema virar um estrago maior. Em provas, a banca gosta de trocar os conceitos de prevenção, correção, restauração e melhoramento, como se estivesse fazendo um pequeno labirinto de palavras.