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Engenharia Civil · FGV · 2025

Questão comentada de Engenharia Civil

Os aeródromos brasileiros possuem diversas estruturas essenciais para garantir a operação segura das aeronaves e o atendimento adequado de passageiros e cargas. Dentre essas estruturas, estão as pistas de pouso e táxi, o pátio de estacionamento de aeronaves e os terminais de carga e passageiros. Cada um desses componentes desempenha uma função específica na movimentação e operação dos voos. Com base nessas informações, de acordo com o Regulamento Brasileiro da Aviação Civil (RBAC) nº 154, as pistas de táxi de um aeródromo:

Gabarito: E

No contexto dos aeródromos, cada área tem uma função bem definida para evitar confusão e, principalmente, acidentes. As pistas de pouso e decolagem servem para a operação de pouso e saída da aeronave; já as pistas de táxi, como o próprio nome sugere, são as “vias de circulação” da aeronave dentro do aeródromo. Pelo RBAC nº 154, as pistas de táxi são destinadas à movimentação das aeronaves entre diferentes pontos do aeródromo, como entre a pista de pouso e decolagem, pátios, hangares e áreas de manutenção. Ou seja, elas não são lugar de decolar, nem de abastecer, nem de fazer manutenção: são o caminho de deslocamento em solo. A alternativa E está correta porque descreve exatamente essa função de ligação e circulação interna no aeródromo. É a lógica do aeroporto funcionando como uma pequena cidade: a pista principal é a avenida de alta velocidade, e a pista de táxi é a rede de ruas que leva você de um ponto a outro. Se você memorizar essa ideia, fica fácil: pista de pouso/decolagem é para a operação no ar e na aterrissagem; pista de táxi é para deslocamento no solo. Em prova, a banca gosta de trocar essas funções para ver se você não cai na casca de banana.

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