Deseja-se realizar uma operação de frenagem de um rolo compactador vibratório, de forma a parar a sua operação. A sequência adequada de procedimentos a serem realizados é:
- A)colocar o regulador de controle de velocidade na posição de marcha lenta / colocar o interruptor de freio de estacionamento na posição ativo / desativar a vibração / colocar a alavanca frente-ré em ponto morto.
Errada, porque coloca a marcha lenta antes de neutralizar a tração e só desativa a vibração depois do freio de estacionamento, invertendo uma sequência operacional mais segura.
- B)desativar a vibração / colocar o regulador de controle de velocidade na posição de marcha lenta / colocar o interruptor de freio de estacionamento na posição ativo / colocar a alavanca frente-ré em ponto morto.
Errada, porque aciona o freio de estacionamento antes de colocar a alavanca frente-ré em ponto morto, o que não é a ordem mais adequada para a parada do equipamento.
- C)desativar a vibração / colocar a alavanca frente-ré em ponto morto / colocar o regulador de controle de velocidade na posição de marcha lenta / colocar o interruptor de freio de estacionamento na posição ativo.
Certa, pois desativa a vibração, neutraliza a alavanca frente-ré, reduz a rotação e só então aciona o freio de estacionamento.
- D)colocar a alavanca frente-ré em ponto morto / colocar o regulador de controle de velocidade na posição de marcha lenta / desativar a vibração / colocar o interruptor de freio de estacionamento na posição ativo.
Errada, porque deixa a vibração para depois de colocar em ponto morto e antes do freio, mas não segue a sequência mais apropriada de desligamento progressivo do sistema.
- E)colocar a alavanca frente-ré em ponto morto / colocar o regulador de controle de velocidade na posição de marcha lenta / colocar o interruptor de freio de estacionamento na posição ativo / desativar a vibração.
Errada, porque aciona o freio de estacionamento antes de desativar a vibração, o que não é a ordem mais segura para encerrar a operação do rolo.
Gabarito: C
Em máquinas de compactação, a lógica da frenagem é sempre buscar uma parada progressiva e segura. Primeiro você elimina o recurso que pode continuar gerando deslocamento ou impacto, depois tira a máquina da condição de tração e, por fim, aciona o freio de estacionamento. Assim você evita que o rolo continue “brigando” com o solo ou com o próprio sistema de vibração no momento da parada. No rolo compactador vibratório, a vibração deve ser desativada antes da parada final, porque ela aumenta a instabilidade e pode comprometer a frenagem e a segurança da operação. Em seguida, a alavanca frente-ré vai para ponto morto, para interromper a transmissão de esforço de movimento. Depois, o regulador de velocidade é levado à marcha lenta, reduzindo a rotação do motor e preparando a máquina para a imobilização. Por último, aciona-se o freio de estacionamento na posição ativo, garantindo que o equipamento permaneça parado. Essa sequência respeita a lógica operacional usual prevista em manuais de fabricante e em práticas de segurança de máquinas e equipamentos, sempre com foco em evitar deslocamentos involuntários. Por isso, o gabarito C está correto: ele organiza a parada na ordem mais segura e tecnicamente coerente, primeiro retirando a vibração, depois neutralizando a tração, reduzindo a rotação e, ao final, travando a máquina.