O pino pega-corrente é um dispositivo de segurança da motosserra que tem o objetivo de
- A)impedir a aceleração involuntária da corrente.
Errada, porque impedir aceleração involuntária da corrente não é a função do pino pega-corrente, mas de mecanismos ligados ao controle de acionamento e aceleração.
- B)reduzir o curso da corrente em caso de seu rompimento.
Certa, pois o pino pega-corrente serve para reduzir o curso da corrente em caso de rompimento, contenção típica de segurança da motosserra.
- C)manter a corrente afastada o suficiente das mãos do operador.
Errada, porque manter a corrente afastada das mãos do operador é função de proteção geral e projeto da máquina, não do pino pega-corrente.
- D)limitar a aceleração da corrente, quando do acionamento do equipamento.
Errada, porque limitar a aceleração da corrente no acionamento não é a finalidade desse dispositivo, que atua na contenção em caso de ruptura.
- E)interromper o giro da corrente, por acionamento manual do operador.
Errada, porque interromper o giro da corrente por acionamento manual descreve o freio da corrente, não o pino pega-corrente.
Gabarito: B
Na motosserra existem vários dispositivos de segurança, e cada um cuida de um tipo de risco. O pino pega-corrente tem uma função bem objetiva: se a corrente romper ou escapar, ele ajuda a conter o movimento, evitando que ela fique “solta” e avance de forma perigosa para o operador. Pense nele como aquele detalhe pequeno que salva o trabalho de virar susto grande. Na prática, esse pino fica ali para reduzir o curso da corrente em caso de rompimento. Não é o freio da corrente, nem um limitador de aceleração, nem uma proteção para manter a corrente longe das mãos. Ele atua depois do problema mecânico, como contenção física do componente desprendido. Esse entendimento é compatível com a lógica de segurança da NR-18, que trata do uso de equipamentos com proteção adequada e dispositivos que minimizem acidentes na operação. Em provas, a FGV costuma trocar o nome do dispositivo pela função de outro item da motosserra, então vale separar bem: uma coisa é acelerar, outra é frear, e outra é pegar a corrente quando ela rompe.