Uma composição de custos, resumida e sem BDI, derivada do SICRO/DNIT para o serviço de concreto asfáltico – faixa C, considerando areia e brita comerciais, é descrita a seguir. Item Custo por tonelada Mão de obra e equipamentos para lançamento e compactação de asfalto R$ 5,56 Mão de obra e equipamentos para usinagem do concreto asfáltico R$ 13,94 Areia média R$ 30,40 Brita 0 R$ 5,02 Brita 1 R$ 4,25 Cal hidratada (fíler) R$ 20,33 Óleo combustível para a usina R$ 28,51 Pedrisco R$ 9,75 Cimento asfáltico de petróleo R$ 167,54 Carga e descarga de materiais na usina R$ 1,43 Carga e descarga de materiais no lançamento da massa asfáltica R$ 4,25 Transporte de materiais para a usina R$ 12,90 Transporte de massa asfáltica para sua aplicação R$ 8,60 TOTAL R$ 312,48 Se fosse traçada uma curva ABC de uma obra que só possua esse serviço, e a partir da curva traçada fosse realizada uma análise dentre os itens apresentados, os insumos que estariam incluídos na Classe A dessa curva são:
- A)cimento asfáltico de petróleo, cal e brita 0;
Errada, porque o cimento asfáltico é item de alto peso, mas cal e brita 0 não estão entre os maiores custos da composição.
- B)areia média, brita 1 e pedrisco;
Errada, pois areia média e pedrisco até têm relevância, mas não formam o grupo de maior impacto quando comparados aos itens mais caros.
- C)óleo combustível, areia média e pedrisco;
Errada, porque óleo combustível e areia média são relevantes, mas o pedrisco não está entre os principais valores da planilha.
- D)cimento asfáltico de petróleo, óleo combustível e areia média;
Certa, pois reúne os itens de maior valor na composição, que tendem a compor a Classe A na curva ABC.
- E)óleo combustível, cal e brita 0.
Errada, porque óleo combustível é importante, mas cal e brita 0 não têm peso suficiente para integrar a faixa de maior representatividade.
Gabarito: D
A curva ABC serve para separar os itens de maior peso no custo total da obra. Em geral, a Classe A reúne poucos insumos que concentram a maior parte do valor, normalmente algo próximo de 80% do custo. É a lógica do famoso “pouco que manda muito”: poucos itens respondem pela maior fatia da despesa. Nesta questão, você deve olhar a composição e identificar quais insumos têm maior valor unitário por tonelada na soma total. O cimento asfáltico de petróleo é disparado o maior item, com R$ 167,54, ou seja, ele sozinho já pesa muito na planilha. Depois aparecem a areia média, com R$ 30,40, e o óleo combustível para a usina, com R$ 28,51. Esses três formam o grupo de maior relevância econômica. Por isso, a alternativa correta é a D: cimento asfáltico de petróleo, óleo combustível e areia média. Eles são os itens mais pesados da composição e, numa leitura típica de curva ABC, entram na Classe A por concentrarem a maior parcela do custo do serviço. A banca aqui quer que você enxergue o peso relativo dos itens, não apenas a lista inteira em ordem aleatória. Na prática de orçamento e controle, a curva ABC ajuda a focar no que realmente impacta o caixa e o risco da obra. O resto é importante, claro, mas não costuma decidir sozinho o resultado final da planilha.