Sabendo-se que houve a compensação integral dos aterros pelos cortes em um projeto de terraplanagem, que o volume de material no corte era de 6000 m3, que o volume solto transportado foi de 8280 m3 e que o volume após compactação no aterro foi de 5300 m3, o empolamento a ser considerado nos custos é de:
- A)12%;
Errada, porque 12% subestima o aumento de volume entre o corte e o material solto.
- B)13%;
Errada, porque 13% também fica abaixo do empolamento calculado a partir dos dados do enunciado.
- C)38%;
Certa, pois o volume solto de 8280 m³ representa aumento de 38% sobre os 6000 m³ do corte.
- D)56%;
Errada, porque 56% seria um empolamento muito maior do que o indicado pela relação entre corte e volume solto.
- E)64%.
Errada, porque 64% não corresponde à comparação entre o volume natural do corte e o volume transportado solto.
Gabarito: C
Em terraplanagem, voce precisa sempre separar três estados do material: no corte, solto e compactado. O solo, quando e escavado, aumenta de volume por causa do empolamento, e depois diminui quando vai para o aterro e sofre compactação. Parece que o material faz um passeio e volta mais comportado. A questão informa que o volume no corte era de 6000 m³ e que o volume solto transportado foi de 8280 m³. O empolamento é justamente esse aumento do volume natural para o volume solto. Então, basta comparar o volume solto com o volume de corte: 8280 / 6000 = 1,38. Isso significa um acréscimo de 0,38 sobre o volume original, ou seja, 38% de empolamento. O volume compactado de 5300 m³ só serve para mostrar que houve compensação integral dos aterros pelos cortes, mas não muda o cálculo do empolamento pedido. Em termos práticos, o custo de transporte costuma considerar o material solto, porque e nessa condição que ele ocupa mais espaço na carga e no caminhão. Por isso, a resposta correta e a alternativa C, 38%.