O manual de drenagem de rodovias do DNIT prevê estruturas de drenagem de diversos tipos: de transposição de talvegues, superficial, do pavimento, profunda e de travessia urbana. Um exemplo de drenagem profunda ou subterrânea, usada em conjunto com bermas estabilizadoras com o objetivo de facilitar o pré-adensamento de solos moles, cuja remoção do corpo estradal seria economicamente inviável, é o emprego de:
- A)drenos sub-horizontais;
Drenos sub-horizontais são usados para captar e conduzir água em determinadas situações, mas não são a solução clássica para pré-adensamento de solos moles com bermas estabilizadoras.
- B)valetas de proteção de cortes;
Valetas de proteção de cortes são dispositivos de drenagem superficial, voltados a interceptar águas de escoamento, e não a consolidar solos moles em profundidade.
- C)drenos verticais;
Correta: os drenos verticais são empregados em solos moles para acelerar o pré-adensamento e a consolidação, especialmente em conjunto com bermas estabilizadoras.
- D)camadas drenantes;
Camadas drenantes ajudam a conduzir a água, mas não correspondem ao dispositivo específico usado para acelerar o adensamento de solos moles como a questão descreve.
- E)drenos profundos.
Drenos profundos é uma designação genérica, mas o exemplo clássico e mais preciso para esse caso é o dos drenos verticais.
Gabarito: C
Quando o solo do subleito é mole, a rodovia pode virar uma espécie de colchão que demora demais para se estabilizar. Nesses casos, o objetivo é acelerar a saída da água dos vazios do solo para permitir o pré-adensamento, isto é, fazer o terreno "sentar" antes de receber o tráfego e o peso definitivo do corpo estradal. É aí que entram os drenos verticais: eles encurtam o caminho da água e aceleram a consolidação do solo, sendo muito usados junto com bermas estabilizadoras. Esse tipo de solução é típico de obras em solos moles, principalmente quando remover todo o material seria caro ou inviável. Em vez de trocar o solo inteiro, você melhora o comportamento dele com uma solução de drenagem profunda/subterrânea. O DNIT, no Manual de Drenagem de Rodovias, trata esses dispositivos como parte das estruturas de drenagem profunda, voltadas a controlar a água no interior do maciço de solo. Por isso, o gabarito é a letra C. Os drenos verticais são instalados verticalmente no terreno para facilitar a drenagem e acelerar o adensamento. Eles funcionam como atalhos para a água, e a obra agradece: menos recalques futuros e menos surpresa desagradável depois da pavimentação. As outras alternativas até têm relação com drenagem, mas em outros contextos. A questão quer justamente a solução usada em solos moles com bermas estabilizadoras para pré-adensamento, o que aponta diretamente para os drenos verticais.