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Engenharia Civil · FGV · 2021

Questão comentada de Engenharia Civil

Para a execução de um concreto permeável dosado em central, para a pavimentação de um estacionamento, foi utilizado aditivo redutor de água e aditivo retardador de pega. Dentre as propriedades principais de um desses aditivos, cita-se:

Gabarito: B

Quando você fala em aditivos para concreto, a ideia é simples: cada um “empurra” o material para uma característica específica. O redutor de água serve para melhorar a trabalhabilidade ou permitir menos água na mistura, sem piorar o desempenho. Já o retardador de pega faz exatamente o que o nome sugere: ele desacelera o início da pega, dando mais tempo para lançar, adensar e finalizar o concreto com tranquilidade. No caso do concreto permeável, isso é especialmente útil porque ele costuma exigir controle cuidadoso na execução, para manter vazios conectados e evitar perda de desempenho na obra. Se a pega fosse rápida demais, o serviço viraria corrida de última hora, e ninguém quer concreto “apressado” na pista de estacionamento. Por isso o gabarito é a letra B. O aditivo retardador prolonga o tempo de transição do estado plástico para o estado endurecido do concreto, retardando a hidratação do cimento. Essa é a função clássica cobrada em prova, em linha com a classificação técnica usual dos aditivos da ABNT NBR 11768, que trata dos aditivos para concreto de cimento Portland. Em resumo: redutor de água mexe com a relação água/cimento e a trabalhabilidade; retardador mexe com o tempo de pega. A banca costuma cobrar essa diferença de forma direta, trocando funções parecidas para ver se você não confunde “trabalhabilidade” com “tempo de pega”.

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