Num sistema estrutural, vigas mistas de seção T são compostas pela associação do perfil metálico em “I” ao concreto. A esse respeito, analise as afirmativas a assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa. ( ) O aço absorve a tração e o concreto a compressão das forças decorrentes do momento fletor. ( ) A associação dos dois materiais aço e concerto resulta em vigas de pouca altura, mas muita resistência. ( ) O aço e o concreto são solicitados dentro de suas melhores características mecânicas em relação às suas respectivas forças axiais. As afirmativas são, na ordem apresentada, respectivamente,
- A)V, F e V.
Errada, porque a segunda afirmativa também é verdadeira, então a sequência não pode ser V, F e V.
- B)V, V e F.
Errada, porque a terceira afirmativa não é falsa; a combinação aço-concreto explora justamente as melhores características de cada material.
- C)F, V e V.
Errada, porque a primeira afirmativa não é falsa e a segunda também não é falsa.
- D)V, V e V.
Correta, pois as três afirmativas estão verdadeiras: aço em tração, concreto em compressão e maior resistência com menor altura estrutural.
- E)V, F e F.
Errada, porque a segunda afirmativa não é falsa; a associação dos materiais pode gerar vigas mais baixas e resistentes.
Gabarito: D
Vigas mistas de seção T unem o perfil metálico em I e o concreto para aproveitar o melhor de cada material. Em linhas simples: o aço trabalha muito bem à tração e o concreto, à compressão. Quando o momento fletor atua, essa combinação distribui os esforços de forma inteligente, aumentando a capacidade resistente da peça. A primeira afirmativa é verdadeira porque descreve exatamente esse comportamento: na flexão, a parte tracionada fica majoritariamente com o aço, enquanto a parte comprimida é assumida pelo concreto. Isso é a base do funcionamento das estruturas mistas aço-concreto e aparece com frequência em manuais de estruturas metálicas e mistas, como os referenciais usuais da ABNT NBR 8800. A segunda também é verdadeira. Ao unir os materiais, consegue-se uma solução mais esbelta, com menor altura estrutural do que uma viga puramente de concreto para vencer o mesmo vão, sem abrir mão de elevada resistência e rigidez. É aquela ideia clássica de fazer mais com menos volume - engenharia gosta disso. A terceira igualmente é verdadeira, porque a associação permite que aço e concreto sejam solicitados nas faixas em que apresentam melhor desempenho mecânico: o aço recebe a tração e o concreto recebe a compressão. Por isso o gabarito é D, com V, V e V.