Em uma ficha contendo os dados do navio, o campo owner deve ser preenchido com a informação referente
- A)à data de partida da viagem.
Errada, porque data de partida é informação de viagem, não de titularidade do navio.
- B)ao porto de destino da viagem.
Errada, porque porto de destino pertence ao itinerário, e não ao campo de proprietário.
- C)ao marinheiro responsável pelo convés do navio.
Errada, porque marinheiro do convés é função operacional, sem relação com o termo “owner”.
- D)ao comandante do navio.
Errada, porque comandante é o responsável pela condução do navio, mas não necessariamente seu dono.
- E)ao proprietário do navio.
Certa, porque “owner” significa proprietário do navio.
Gabarito: E
Em fichas e documentos de navio, cada campo tem uma função bem objetiva: identificar quem é quem na operação. O campo “owner” não fala de função a bordo, nem de rota, nem de data de viagem. Ele aponta para a pessoa ou empresa que é dona da embarcação. É o mesmo raciocínio usado em registros navais, cadastro de embarcações e documentos operacionais: “owner” significa proprietário. Isso faz sentido porque o navio pode ter comandante, marinheiro, operador, armador e outros responsáveis pela navegação e exploração, mas o dono é outra informação, mais ligada à titularidade do bem. Então, quando a questão pergunta o que deve preencher o campo “owner”, a resposta correta é a que indica o proprietário do navio. Em prova, a banca costuma explorar o vocabulário técnico em inglês bem literal. Aqui não há truque jurídico sofisticado: é leitura direta do termo. Se aparece “owner”, pense logo em posse/titularidade, não em função operacional a bordo. Portanto, o gabarito E está correto porque “owner” corresponde ao proprietário da embarcação, e não ao comandante, ao marinheiro, ao porto de destino ou à data da viagem.