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Conhecimentos Gerais · CONSULPLAN · 2023

Questão comentada de Conhecimentos Gerais

Um iate movido a energia solar já não é mais novidade. Agora, a mais nova embarcação do segmento adiciona outros “brinquedos” a bordo para se destacar: um carro voador que pode pousar e decolar na água e um submarino da U-Boat Worx. Com emissão zero de poluentes, a novidade se chama Silent 120 Explorer e saiu do papel graças a um acordo firmado pela Silent-Yachts com a fabricante de eVTOLs VRCO. (Disponível em: https://olhardigital.com.br/2023/01/30/carros-etecnologia/iate-movido-a-energia-solar-vem-com-autonomia-infinita-edois-brindes-inusitados/.) A energia solar é uma das tecnologias mais transformadoras da atualidade. Não é à toa que ela tem sido explorada em diversas áreas, inclusive no mundo náutico. Como exemplo, temos o barco solar, uma embarcação altamente tecnológica que é alimentada por painéis solares. Nesse caso:

Gabarito: D

A energia solar funciona pela captação da luz do sol, geralmente por painéis fotovoltaicos, que transformam essa luz em energia elétrica. Essa eletricidade pode ser usada na hora ou armazenada em baterias, o que é essencial para garantir autonomia quando não há sol, como à noite ou em dias nublados. No caso do barco solar, a lógica é justamente essa: os painéis coletam a energia solar, ela é convertida em eletricidade e usada para alimentar o sistema de propulsão e os demais equipamentos da embarcação. Em muitas embarcações desse tipo, a energia excedente fica guardada em baterias, permitindo navegação com apenas energia elétrica, sem depender de combustível fóssil. Por isso, a alternativa D está correta. Ela descreve exatamente o funcionamento de uma embarcação movida a energia solar: captação da luz, conversão em energia, armazenamento em baterias e uso para mover o barco. Em prova, sempre desconfie de alternativas que reduzam a energia solar só a iluminação interna ou que neguem sua armazenagem, porque isso costuma ser a armadilha clássica. Não há um fundamento legal específico aqui, porque a questão cobra conhecimento tecnológico e conceitual sobre energia solar, não norma jurídica. O ponto central é entender que energia solar não é só "luz bonita no painel": ela pode virar eletricidade útil para propulsão e operação da embarcação.

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