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Engenharia Elétrica · CESPE/CEBRASPE · 2023

Questão comentada de Engenharia Elétrica

Poucos segundos após o desligamento provocado por curto-circuito em um circuito aéreo de distribuição condutores nus, o circuito retornou às condições normais de operação, alimentando a carga elétrica a ele conectada. Uma possível justificativa para a retomada do funcionamento do circuito foi

Gabarito: D

Em redes aéreas de distribuição com condutores nus, curto-circuitos transitórios são bem comuns: um galho encosta, um arco surge, a proteção atua e, em seguida, o defeito some sozinho. Nesse cenário, o sistema não precisa ficar "de luto" por muito tempo. Ele pode religar o circuito automaticamente e voltar a alimentar a carga em poucos segundos. É aí que entram os religadores automáticos. Eles desligam a linha quando detectam a falta e, após um intervalo curto, tentam fechar novamente o circuito. Se o defeito era passageiro, tudo volta ao normal sem intervenção humana. Isso é muito usado em distribuição porque melhora a continuidade do serviço e reduz o tempo de interrupção percebido pelo consumidor. Por isso, o gabarito é a alternativa D. A descrição do enunciado fala exatamente de um desligamento por curto-circuito seguido de retorno rápido às condições normais, o que é a cara de um religador automático. Não é milagre, nem equipe de campo em tempo recorde: é automatismo de proteção com tentativa de restabelecimento. Em prova, lembre que "religador" não é o mesmo que disjuntor comum. O religador tem a função de abrir, aguardar e religar, justamente para distinguir falta temporária de falta permanente. Essa lógica é clássica em sistemas de distribuição e aparece com frequência em questões de continuidade e proteção.

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