Leia o trecho a seguir retirado da página de internet da BBC sobre a greve dos caminhoneiros no Brasil, ocorrida no ano de 2018: “A disparada no preço do óleo diesel leva os caminhoneiros a iniciarem a paralisação, interrompendo o trânsito em rodovias de ao menos 17 Estados. O aumento do combustível está associado ao aumento do dólar e do petróleo no mercado internacional, que passaram a servir de base para a política de preços da Petrobras a partir de 2016 e que, em 2017, levaram a estatal a decidir aumentar a frequência nos ajustes de um mês para "a qualquer momento, inclusive diariamente”. Essa situação cria uma dependência da economia nacional às condições internacionais dessa commodity, mas, apesar disso, o modal rodoviário representa a principal forma de transporte de carga no Brasil, chegando a ser responsável por mais da metade das entregas no país. Sobre as vantagens do modal rodoviário, assinale a afirmativa correta.
- A)Baixo custo operacional variável e segurança no trajeto realizado.
Errada, porque o modal rodoviário não se destaca por baixo custo operacional variável nem por alta segurança no trajeto.
- B)Flexibilidade na organização da rota e facilidade de contratação.
Certa, porque o rodoviário é flexível para definir rotas e normalmente é fácil de contratar pela ampla disponibilidade de oferta.
- C)Capacidade de transportar grandes volumes de carga e baixo custo operacional variável.
Errada, porque grande volume de carga e baixo custo variável são características mais associadas a modais como o ferroviário ou aquaviário.
- D)Segurança no trajeto realizado e rapidez na conclusão dos serviços.
Errada, porque a rapidez até pode ocorrer em trechos curtos, mas a segurança não é uma vantagem típica do transporte rodoviário.
- E)Flexibilidade na organização da rota e baixo custo operacional.
Errada, porque a flexibilidade é uma vantagem real, mas baixo custo operacional não costuma ser característica do modal rodoviário.
Gabarito: B
O modal rodoviário é o queridinho da logística brasileira porque dá mais liberdade na operação. Ele permite coletar e entregar cargas com facilidade, chegando a locais onde outros modais teriam mais dificuldade, o que traz flexibilidade na organização das rotas. Além disso, costuma ser simples contratar esse tipo de transporte, já que há grande oferta de transportadores, caminhões e empresas no mercado. Mas nem tudo são flores: o rodoviário não é o campeão de baixo custo nem o mais seguro, e também não é o melhor quando a ideia é levar volumes muito grandes de carga. Por isso, em questões de concurso, desconfie de alternativas que misturam vantagens reais com atributos típicos de outros modais, como ferrovia ou aquaviário. No caso da questão, a letra B está correta porque aponta exatamente duas características clássicas do modal rodoviário: flexibilidade na organização da rota e facilidade de contratação. Essa é a resposta que a doutrina de logística costuma destacar ao comparar os modais de transporte. A FGV gosta bastante desse tipo de cobrança, em que você precisa reconhecer a vantagem real sem cair em atributos que parecem bons, mas pertencem a outro modal.