O gestor de uma fábrica, após a análise dos efeitos da pandemia da Covid-19 na empresa e em seus negócios, verificou que, desde que tornou o uso de álcool gel parte do protocolo da organização, o número de funcionários acometidos por outras doenças reduziu-se drasticamente. Em razão disso, ele decide comprar um grande volume do produto para o ano de 2022. Considerando que não existem limitações para a localização, que a entrega não tem urgência e é crucial a utilização de um frete de baixo custo, o modal adequado para essa entrega será o
- A)aquaviário.
Correta, porque o modal aquaviário tende a oferecer menor custo para grandes volumes e não exige urgência na entrega.
- B)aeroviário.
Errada, pois o aeroviário é o modal mais rápido, mas também um dos mais caros, o que contraria a exigência de baixo custo.
- C)dutoviário.
Errada, porque o dutoviário é limitado a cargas específicas, como líquidos e gases, além de não ser a solução típica para esse tipo de compra.
- D)rodoviário.
Errada, pois o rodoviário tem boa flexibilidade, mas normalmente não é o mais barato para grandes volumes quando o custo é o fator principal.
- E)infoviário.
Errada, pois não existe modal de transporte de materiais denominado infoviário.
Gabarito: A
Quando a questão fala em grande volume, sem urgência e com foco em frete de baixo custo, você já deve pensar em um modal mais econômico, ainda que mais lento. No transporte de cargas, cada modal tem seu papel: o aéreo é rápido e caro, o rodoviário é flexível, o dutoviário é contínuo e restrito a certos produtos, e o aquaviário costuma ser o campeão de custo por tonelada transportada. Aqui, a pista decisiva é justamente a combinação de baixo custo com ausência de pressa. Como não existem limitações para a localização da entrega, não há necessidade de privilegiar capilaridade ou rapidez. Isso abre espaço para o modal aquaviário, que é muito usado quando o objetivo é deslocar grandes quantidades com menor custo unitário, mesmo que o tempo de viagem seja maior. Na doutrina de logística e administração de materiais, o aquaviário é tradicionalmente apontado como o modal de menor custo operacional em longas distâncias e grandes volumes, embora dependa da existência de vias navegáveis e de integração com outros modais na origem e no destino. Em provas, a FGV costuma explorar essa lógica simples: urgência puxa avião, custo puxa navio/barcaça. Por isso, o gabarito A está correto. Para uma compra grande de álcool gel, sem pressa e com prioridade absoluta para reduzir o frete, o modal aquaviário é o mais adequado.